“饿了么”？在列车上来份“外卖”吧？

记者从中国铁路总公司获悉，7月17日起，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。（央视新闻）

随着互联网和移动平台的不断发展，外卖成为了一个热门行业，深受老百姓的喜爱和追捧，打开手机订餐的APP你会发现，支持外卖的店铺比实体店铺还要多。可见外卖的前景是非常大的。而铁路部门这次的动车组互联网订餐服务和外卖有着异曲同工之妙。它打破了旅客只能吃自带或者本列车餐品的限制，让旅客有着更多的选择和更好的乘车体验。

从7月17日起，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站，旅客订餐成功后，铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

这次订餐模式的改变，对于旅客来说，最有新意的在于除开预订列车餐车提供的餐食以外，可以预订沿途供餐战供应的社会品牌餐食，这意味着旅客可以吃到铁路部门以外的餐食。要知道铁路部门对于餐饮的调整也不是一次两次了，但无论是怎样的调整，都会遭受到广大旅客的“吐槽”，从价格到品种，从口味到包装。并且很容易的去跟社会品牌进行比较。这次引入社会品牌餐饮可谓说是铁路部门将自己的餐饮大门打开，让社会美食也参与到旅客的旅程当中，也是从旅客的角度出发，让旅客有更好的餐饮体验。而这些服务都是由铁路车站人员进行配送，可以说是在原有的基础上增加了铁路人员的工作量，但为了旅客有着良好的乘车体验，这些增加是有必要的。

我们不难看出铁路部门为了旅客的乘车体验，可谓是绞尽脑汁，用尽了浑身解数。在“互联网+”的时代，铁路并没有落后，而是不断革新、改变，我们可以看到无论是从铁路技术还是在铁路服务方面，都走在了时代的前沿，给了一些人对于铁路“只重视技术革新，不在乎旅客服务”进行有力的回击。在“外卖”这个新兴行业刚刚起步的同时，铁路部门便有着积极的改变，让旅客在旅途中也能体验到“外卖”。无论是这种态度还是举措，我们都可以看到一个蓬勃向上、积极改变、把旅客放在第一位的中国铁路。（查荣卓）