蒙内铁路是闪耀东方智慧的共赢之路

当地时间5月31日，由中国企业承建的蒙内铁路成功开通，肯尼亚总统肯雅塔与近1300人登上首班列车，全程体验该国122年来的首条标准轨铁路。肯雅塔沿途走走停停，为7个火车站揭牌，受到了沿途数万民众的热烈欢迎。(6月1日中新网)

一头是有着“印度洋明珠”之称的东非第一大港口城市蒙巴萨，另一头是号称“东非领头羊”的肯尼亚的首府内罗毕，这条肯尼亚人心目中的“世纪铁路”，已让当地人民翘首以盼多年，它的正式通车，成为举国载歌载舞喜大普奔的大事件，上至总统肯雅塔，下至普通百姓，皆为之举手相庆、振奋不已。首发列车由该国历史上首批女司机驾驶，总统先生亲自登上列车试乘，也让盛况空前的通车仪式格外引人注目。

而这条百分百“中国制造”的铁路，曾一度被外媒质疑，中国人到底有没有本事修好——在与蒙内铁路高度并行的地带，一百年前英国人铺设 “米轨”旧铁路的糟糕境遇，至今仍令他们心有余悸。可事实上，中方企业面对恶劣自然环境，面对异域重重挑战，在原已压缩至3年的工期下，提前半年交出一份完美答卷，筑就一条肯中两国合作共赢之路，在横贯千里的轨枕间，处处闪耀着动人的东方智慧。

这是一项中国标准大放异彩的示范工程。在这肯尼亚独立以来的最大基建项目中，不仅其铁轨和机车均采用中国标准，相关的配套设施连行李安检机、闸机等设备也均由中国制造;不仅有铁路工程硬件的精心打造，还有铁路工程技术和管理经验等软件的完整移交，“中国标准”能真正融入肯尼亚的广袤大地，助力肯尼亚人民更好地“轻车熟路”如臂使指。可以说，该项目开启了中国铁路全产业链境外合作的新模式。

这是一条人与自然和谐共处的绿色通道。蒙内铁路穿越多个肯尼亚国家公园，其间有老虎、狮子、大象、斑马、羚羊、犀牛等成群出没，对这些野生动物的生存、繁衍、迁徙以及生态系的考量，不仅事关工程项目的顺利进展，还与当地严格的环保法律底线所在。为此，中方团队敢啃环保硬骨头，在全线设置14处动物通道、600处涵洞和61处桥梁供动物穿行，还在公园和湿地路段设置防护栅栏。在高达7米的动物通道，长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰——中方团队近乎完美地创造了一幅人与自然和谐共处的生动画卷。

这是一带一路倡议落地东非的先行典范。习近平同志倡议提出的“一带一路”以共商、共建、共享为原则，以互利共赢为追求。蒙内铁路正是这一倡议的上佳注解。它不仅是中国铁路“走出去”战略的重大成果，也为肯尼亚社会的发展带来难得机遇。工程本身就直接为肯尼亚提供了3万多个就业岗位;法国国际广播电台(RFI)报道，肯尼亚政府则认为新铁路将为肯尼亚带来每年1.5%的GDP增长。总统肯雅塔则认为，除了大大降低旅客和货物的运输费用，蒙内铁路还将改变肯尼亚人的生活方式。

要想富，先修路。作为未来东非铁路网的“首横”，蒙内铁路开启了该地区互联互通和一体化建设的新格局。在一带一路历史契机之下，中国铁路在该地区的未来将大有可为，肯尼亚和东非人民的明天也会更美好。