据新京报报道，到2020年，常住人口100万以上的城市中80%以上将通高铁。《“十三五”现代综合交通运输发展规划》中明确提出，“十三五”期间主要目标要加密交通网络覆盖，多种交通方式协调，形成核心城市与周边城市1到2小时通达。

要实现城市之间如此快速的交通往来，高铁首当其冲扮演着重要角色。随着我国城市经济化水平的不断提升，快节奏的生活和工作将让更多的人奔忙于城市之间。高铁时代的来临，网络覆盖的加密，会越来越高效、安全和便捷，同时也让国民看到了中国铁路高瞻远瞩的规划，体会到了国家普惠民生的大计所施。

抓机而谋，我们志在必行。国家将加快推进首都7条放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设，这正是紧抓发展机遇谋划的结果。蓝图已绘就，奋勇正当时，实现高铁网络加密覆盖指日可待。机遇面前，我们需拿出“工匠精神”，向着标准化、精细化、科学化、智能化方向靠近，依靠互联网时代的前沿引领作用发挥效应，为实现普惠民生奠定基础！

乘机而为，我们智勇当先。乘着高铁时代的春风，如何织好高铁这张大网至关重要。如今，中国铁路虽已形成了技术先进、安全可靠、舒适快捷、兼容性强、性价比高等综合优势，但在这些利好条件下，高铁网络的加密覆盖还需要越来越多的科技人才支持。随着高铁网络的不断密集，也势必会给高铁信息化系统管理、乘车安全、途中服务等带来诸多压力。因此，需要我们以智取胜，以勇为先，用现代化高科技的手段打好建设拳，打造精良建设团队，为国民织好安全优质的高铁网。

破机而立，我们任重道远。坚定不移地实现中国人民期待的高铁梦是中国走向世界、屹立东方的有力证明。翻天覆地的高铁路网变化，将推动中路铁路实现新的里程碑。然而，在加密高铁网的路上，需要稳固根基，站稳脚跟，同时加强与世界各国的交流与联系，打开国门，取长补短，进一步完善相关铁路制度、安全卡控措施，确保高铁路网密而不漏，交而不乱，真正让其成为国人的“掌中宝”和“风火轮”。