全国铁路迎大调图，今年4月16日全国铁路运行图将进行一次较大规模调整，全国将增开动车组列车25.5对，其中包括新增开行成都、重庆至上海，贵阳至广州动卧列车等12.5对。(4月16日中国青年网)

近几年来，随着铁路改革发展步伐的加快，铁路建设紧锣密鼓。中国铁路发生了翻天覆地的变化：从一百五十年前，被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”，到现在的国家骨干运输企业，受到国人的热烈追捧！伴随着中国铁路的发展，铁路调整列车运行图的频率也在加快，那么铁路为什么要对列车运行图进行调整呢？铁路调整列车运行图意味着什么呢？

笔者认为铁路大调图是为了满足民众需求、提高铁路运输整体效率以及优化铁路客车开行结构，以“全心全意为人民服务”为遵旨，挖掘自身潜力，想尽一切办法，力所能及，依托铁路线路网络的完善和装备制造能力，让广大旅客在方便、安全、温馨的回家路途中，真正感受到的铁路的情怀。

比如，以往笔者坐昆明至武昌的K110次旅客列车，需要花上29小时16分才能抵达武昌，凌晨时段停站时，我总会屡屡醒来，看着窗外夜色不知还要多久才能回到故土，心情隐隐感觉压抑。现在经过4.16调图后，运行时间整整压缩了2小时15分，减少列车夜间（0点-5点）停站次数，提高了普速客车的旅行速度，极大的减少了我们旅客在列车上的等待时间，将铁路“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念体现的淋淋尽致，这让我们旅客倍感欣慰！

然而4.16 调图的“甜头”不仅仅只有普速列车提速，还有五大特点：第一增加高铁运能。优化铁路的资源配置，在增开列车的同时，并对其进行列车重联或重大编组运行。第二，增开白天动卧列车。为了满足不同旅客的出行差异化，改善旅客中长途出行新体验。第三，优化列车运行时间。由于我国人口较多，分布较广，所以经常导致节假日期间，旅客出门会显得比较拥挤；因此，节假日期间铁路部门都会新增列车，为方便旅客出行；第四，增开旅游专列。满足不同年代的旅客需求。第五，增开革命城区站点，为当地民众脱贫提供基础条件。当然铁路部门进行大调图最主要的还是，一切以人民的利益为准则，适应广大旅客的需求。

在这个铁路高速发展的新时代，从高铁时代的来临，到现在的铁路资源结构的优化发展，无一不是以人民的需求为基点，不断在为人民服务的工作中创新，让中国铁路事业带动国民经济的蓬勃发展，为了国家与人民能够又快又好的进入全面小康社会做出巨大的贡献！