发改委批复京津冀地区城际铁路网规划，其中涉及雄安新区的安新县和雄县的白沟。规划提出，到2020年前实施北京至霸州铁路、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里。（4月2日第一财经日报）

“雄安房价涨了，雄安区所有股票的都涨停了”。近期，相信大家都被雄安区这个地方给刷屏了。

雄安新区的设立，这是党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。设立雄安新区，对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，具有重大现实意义和深远历史意义。

雄安新区的建立，其中有很大一部分原因是因为其重要的地理因素。“雄安新区的交通区位是我们国家京沪、京九、京广三大交通走廊一个中心点的位置，以及将来北京新机场也布局在这个区位上，而且这里又有白洋淀非常好的生态环境区域，所以这一区域有极其高的战略价值。”

古话说的好“想要富，先修路”，雄安新区的建设必然会带动当地人口流动的大幅度的增加，同时也会带来极大的经济大发展。正是雄安新区有了得天独厚的优势，承载与外界连接的重任就得靠“国民交通主力军”铁路来担任了。京津冀网络高效铁路网的布局，犹如条条钢铁巨龙腾飞盘旋在河北雄安新区周围，它横跨东西贯穿南北，打通了经济发展的大动脉。雄安新区在铁路的强势助力下，必将搭乘东风，迅速崛起。

目前雄安新区距离北京市区最近直线距离约100公里，距离位于北京大兴的首都新机场最近直线距离约60公里，最快车程约1小时。而保定境内拥有涿州东站、新高碑店站、保定东站等高铁站，距离雄安新区最近的高铁站为新高碑店站，最近直线距离约30公里。

设立雄安新区，这一“千年大计，国家大事”的历史性战略决策，是对铁路部门的又一次考验，在我看来，铁路部门要抓住这次机会，以迫在眉睫的紧迫感，以尽心竭力的责任感，全力为雄安新区的建设插上展翅腾飞的双翼。（何超东）