相对于过去，如今我国的铁路网已经十分完善，铁路线遍布的地域越来越多，但是由于我国地域广阔的原因，地方对铁路的需求量很大，铁路线的数量还不能满足飞速发展的社会的需要。听说长株潭城际铁路欲接入石长铁路，满足了地方对铁路的需要，进一步完善了铁路网，且释放了铁路运能。

铁路的修建是铁路发展的基础，每一条铁路线的建设都有其存在的价值，而且铁路能够为人们提供的价值是十分长久的。铁路对地方的经济发展有很大的带动作用，当铁路线组成铁路网以后，铁路对地方经济的带动作用则变的更大了。长株潭城际铁路接入石长铁路后能优化铁路网，提高铁路网的运行效率，使铁路有一个整体的提升。

每一条铁路线带动的区域是有限的，铁路线的增多能够带动的区域也随之增多。在过去，受限于铁路发展的速度、地方的需要、地理环境等多方面因素，如今很多需要铁路的地方并未修建铁路线。如今社会的快速发展，铁路发展到了一定的高度，地方对铁路的需求感增强，满足了修建铁路的条件。长株潭城际铁路接入石长铁路正是处在这个大环境下，符合社会和时代的发展，满足人们的需要。

铁路作为人们日常出行的运输工具，已经成为了人们工作生活中的一部分，长株潭城际铁路接入石长铁路能够让更多的旅客方便去乘坐火车，让人们未来的出行更加便利。过去铁路网的完善度较低，很多人离火车站的距离较远，乘坐火车不方便，虽然那时旅客乘坐火车，但是也只是在不得不去坐火车的时候。如今铁路客运已经发展到了较高的程度，高铁动车组的出现让旅客对铁路客运十分认可，出行乘坐火车的时候也越来越多。正是因为铁路交通辐射区的扩宽，再加上旅客的认可，所以长株潭城际铁路接入石长铁路后铁路运能能够很好的释放出来，让铁路运力有进一步提升。（梁月婵）