4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，较调整前增开动车组列车25.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。（《中华铁道》3月27日）

随着铁路事业的不断发展，铁路运行图也在科学稳步地进行着或大或小的调整。列车调图主要目的，就是给百姓出行带来轻松、方便。

此次调图从普速铁路来看，以旅客出行为目的，让百姓乘车出行的选择机会更多，铁路部门加强运输组织，优化部分列车运行区段和径路，提高普速列车品质，减少夜间停站，压缩技术作业时间等措施，部分旅客列车运行时刻进一步压缩，如乌鲁木齐至汉口列车等级由特快改为直达特快，全程运行时间压缩3小时25分，成都至福州列车运行时间压缩5小时49分。让旅客出行更加方便快捷。

在高铁方面，铁路部门继续在客流饱满线路扩大运力，增开动车组列车，加大密度运行，并安排现有动车组列车重联或大编组运行。极大地满足广大旅客出行的需求，让旅客走得了，走得好。随时可以来一嘲说走就走的旅行”，让旅客从“路漫漫其修远兮”变成“早饮广州茶，中食武昌鱼，晚吃北京烤鸭”快旅慢游模式。同时在现有开行夕发朝至高铁动卧列车，此次调图开行动卧列车线路覆盖更广，如增开上海至成都，昆明至北京等方向动卧列车，同时增开白天高铁动卧列车，享受移动宾馆，改善中长途旅客出行体验。

近些年，随着大量高铁动车组列车“公交化”开行模式以及新线路的开通与现有线路形成四通八达的交通网络，铁路网越织越密，通过调图信息，我们不难看出铁路部门的一些便民利民之举，优化运输组织方案，为旅客出行节省更多的时间，大大的缩短了城市之间的空间距离。铁路服务的提升也让越来越多的人选择铁路出行，使旅客真正感受到铁路的方便、快捷和舒适，为铁路点赞。