4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，我国东南沿海高铁的部分车票将调整。（3月23日人民日报）

如今物价飞涨，小的看我们每天早上过早的一碗热干面都早已从原来的1.5元上涨到4元甚至5元，大的看中大型城市的房价更是一年一个价位，要说你找找那一样东西在近些年都没涨过价的，那就只有火车车票一直没有变过了。

铁路现在执行的票价是2011年所制定的，当年车票的制定规则是根据当时的市场价位和人工工资基本水平而综合制定，到现在已经有7年的时间没有进行调整过，但是整个市场的物资价格都在迅速增长，一条条新的高铁线路也在逐步开通，在方便旅客出行的同时，也给铁路的物质采购上带来了巨大的压力，对既有线路保证列车安全行驶的基础维护保养费用也让铁路“吃不消”，就此而言，火车的车票是降了，所以应将这些运营的成本补回来，所以这次价格的微调是符合当前实际实际情况的。

票价的调整是有利于提升服务水平的。由于铁路早已转型为企业，票价的调整能极大的改善铁路现行的经营管理状况，让东南铁路有更充裕资金投入到运输上去，东南铁路也能推出更多的服务举措。资金将会用与车站的整体及卫生环境的提升，更能完善列车上的服务设施，改进服务体验，让广大乘坐高铁的旅客获得更好的出行体验。所以只有票价的调整才能更好地服务铁路内外！

这次票价的调整是铁路做过深入调查后的决定。铁路票价的调整的是严格遵守各项国家规定的，同时也是参考了综合运输能力、成本需求和旅客的实际承受能力后进行的合理调整的。而求在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路，这也是利于当地的交通运输发展的。

铁路票价的调整是完善铁路运输和其他公共交通相结合的，是适应市场发展需求的，更能提升旅客出行的服务体验。