列车调图为更好服务旅客

中国铁路总公司21日披露，自4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，较调整前增开动车组列车25.5对，客流饱满区段出行压力将进一步缓解。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。（3月21日新浪新闻）

从去年到今年铁路部门进行了频繁的列车运行图调整，今年又在次进行了大的调图，在这调图被后铁路部门到底在忙些什么呢？春运早已结束，全国两会也顺利闭幕，铁路部门出色的完成了这两项艰巨重大的任务，并向国人民上交了一份满意的答卷，可以松一口气了。但是近期铁路部门又传出了新声音，要进行列车运行图的调整，这首先铁路毕竟是一家企业，除承担公益任务外，还要创造更大的效益，这也是铁路“强基达标，提质增效”的转变。近年来，各种交通方式都进行了转变发展，铁路、航空、公路，乃至大巴车各有优势，无论是谁，想要在运输市场的竞争中，获得更多市场份额，都要不断优化客运产品的有效供给。同样，铁路部门对列车运行图不断调整更新，是对旅客需求的和人流量的“大数据”进行分析和听取广大民的意见和建议后对列车运行进行调整的，也是为了不忘“人民铁路为人民”服务的初心。

只有列车运行图调整得越来越勤，旅客出行才会更加方便快捷舒适。铁路列车运行图每次调整之后，就说明有更多的列车投入使用，这也意味着铁路部门需要投入要更多的人力和物力去维护列车平稳安全运行，因此铁路的运输成本也会大幅增加。虽然这样收益甚微，但铁路部门仍会不断调整，是因为铁路是公益性的交通运输方式，铁路运输更多的是为国为民而不是为己，也是为了那一份不忘的初心。

运行图的调整更说明了铁路建设的不断更新。近年来铁路部门对铁路的建设不断的新建和升级，将高铁铁路线路建设升级到2.2万公里，从“能到达”到“更快速到达”，从路途遥远到近在眼前，让人民群众更真实地体验到交通越来越发达，出行越来越快，幸福指数跟着节节攀升，为旅客带来更好的服务感受。

运行图调整改变生活出行方式，让人们体验的出行服务，更是国家经济社会发展的加速器，为“中国梦”加油助力。