2017年的铁路春运工作今日落下帷幕。回首今年春运，为了缓解运能“供不应求”的矛盾，铁路方面在春运前期便已开始筹划解决运能需求的方案。提升对旅客服务的水平，预算旅客人数，及时增开临客，增大客运线路，为客车开绿灯，根据每天的客流情况不断加大增开临客的力度，使“高峰不显峰，量大不显堵”，为旅客铸就起了安全、方便、温馨的返乡之路。

中国人常讲“做事要善始善终”。当春运已接近尾声的时候，铁路部门能否保持良好的安全运输秩序，提供优质的旅行服务，依旧是对铁路部门的严峻的考验。从心理学来讲，人越是到最后，越容易放松警惕，导致功亏一篑。为此，笔者认为，能否为今年铁路春运画上一个圆满的句号，应注重收好“三关”：

第一是安全关。没有安全一切都无从谈起，因此，越是形势好，安全稳，就越要提高警惕，防微杜渐。因为铁路是一部大联动机，任何环节的小差错都可能会演变成大问题，甚至是一场灾难，所以必须让人人都警惕起来，把好每一个小环节，才能确保春运取得最后胜利。

第二是服务关。今年铁路在服务上推出了一系列措施，赢得了社会的广泛赞誉。但在春运过后，无论是在售票、候车、乘车等各个环节，服务工作都不能放松，还要继续加强，因为越是平静时，一个小问题就越容易引起大动静，引发社会广泛关注，影响铁路声誉。

第三是改进关。以什么样的姿态查找今年铁路春运工作存在的不足，是衡量铁路运输工作能否持续发展的标准之一。在今年春运中，社会各界对铁路工作提出了许多好的意见和建议，铁路部门应本着“有则改之，无则加勉”的态度，认真加以梳理，有计划地进行改进，实现铁路部门自我完善，不断提升管理水平和服务质量的目的，使其更好的履行“人民铁路为人民”的宗旨。