据交通部统计，全国铁路、公路、水路、民航2017年春运共发送旅客约30亿人次，规模之大令人瞠目。春运这源于亲情的“大迁徙”也渐渐成了中国社会经济发展变迁的指示灯，折射出未来的方向。有评论说今年春运铁路民航笑了，公路水运哭了，2017年铁路春运具体有哪些变化呢？

不可否认的是铁路依旧是春运出行的主力军，但铁路春运出行已悄然发生变化，其中高铁比重又创新高，占了铁路出行的60%，互联网渠道购票超过总售票量的70%，移动端占到了互联网售票的60%，交通行业在高速化和互联网+的道路上迈出了一大步。

铁路运输紧跟时代发展脚步，各种“潮科技”助力出行。为了提高进站效率，北京西站、广州南站、郑州、长沙、武汉、深圳、上海、西安等火车站开通了自助“刷脸”进站通道，全程顺畅仅需五秒。除此之外，广州铁路（集团）公司推出的智能机器人“小璐”不但可以语音回答旅客有关列车时刻、购票信息、地点指引等问询，同时还可应旅客要求表演歌舞，深受旅客欢迎。智能科技的应用顿时好像进入了好莱坞大片的场景。

在手机横行的“空气时代”，春运的移动终端化也达到了新的高度。哈尔滨铁路局开通了“无线WiFi列车服务系统”，为旅客提供列车影院、列车资讯、旅行指南等无线服务；广州铁路（集团）公司在列车上推出餐食“在线点餐”服务，乘客只需要打开手机点餐软件下单，列车员就能将各式美食送到面前，广铁集团还通过“广州铁路”微信公众号首次推出“广铁春运日历”，以精致的日历形式为旅客提供“购票时间提醒”、“列车时刻查询”、“列车晚点查询”、“余票信息”、“候乘场所”、“3D导航”等服务，为旅客出行提供手机端的全过程指引，被广大旅客称为“口袋里的火车站”。在来年的出行中，掌上出行不可否认变得越来越潮。(胡杰)