本报讯（邵敬东）曹黎推着路轨探伤仪，双眼紧盯着显示屏上的声波曲线。10时35分，仪器突然发出高频报警声。曹黎停下脚步，推动路轨探伤仪前后反复探测，尖锐急促的报警声并没有停止。(源自《中国青年报》)

《为钢轨“把脉”》这是一则刊登在《中国青年报》的报道铁路钢轨探伤工的文章。笔者的脑海中突然出现了“啄木鸟”啄食树干里害虫的画面。而那些不论春夏秋冬，坚守在探伤检查一线的探伤工们，不正像那啄食害虫的“啄木鸟”一样，用手中先进的数字化探伤仪为钢轨“除害”，用练就的“火眼金睛”为铁路运输安全畅通“斩妖除魔”吗?！钢轨的核伤是危害铁路安全最大的隐患，因其疲劳源产生于钢轨内部，人的肉眼无法发现。因此只有用探伤仪器配置的专用探头由探伤工们精湛的技术水平去探测发现了。

媒体关注报道钢轨“啄木鸟”--探伤工，笔者认为媒体正一步步走向基层，是件值得推广的“好事”。随着我国铁路“高大上”的迅猛发展，铁路安全的“把控”要求越来越高。列车在两条铁轨上“飞驰”，靠的是坚守的“基幢。铁路部门的线路工、桥梁工、供电工、探伤工等等不同的工种“协同作战”，才有了今天我们铁路大动脉的“血液通畅”。钢轨头部(或是轨底部)有一个指甲盖大小的“核伤源”，如果没有被钢轨“啄木鸟”们发现，在列车运行“应力”的集中下就会引起钢轨的“突发性”折断，其后果和危害“极端”严重。因此，钢轨探伤工又有“铁路医生”的美誉。

笔者认为，不论是什么岗位，只有树立正确的人生观和价值观，才能更好地服务于整个社会。“爱岗敬业”是时下引领我们工作、学习、生活的主旋律。从《为钢轨“把脉”》中普通探伤工的身上呈现在我们眼前的工作“责任心”，特别值得我们的青年职工们好好学习。

“干一行爱一行”，钢轨“啄木鸟”们的辛勤汗水为铁路安全生产“添光彩”！