铁路事业腾飞 助力经济发展

国务院印发《全国国土规划纲要(2016—2030年)》，《纲要》提出，建设发达完善的铁路网。加快高速铁路、区际干线、国土开发性铁路建设，积极发展城际、市郊(域)铁路，完善区域铁路网络，优化城镇密集区交通网络。到2030年，全国铁路营业里程达到20万千米以上。此次出台的纲要，意味着中国铁路事业的有一个里程碑。

一百多前的中国，一个有着五千多年历史文明的文化古国竟没有像样的铁路。铁路总里程远远小于那些领土远比自身小得多的国家。1912年2月孙中山曾向袁世凯提出过一个关于修建铁路的计划。“舍政事，专心致志于铁路之建筑，于十年之内筑20万里之线”，孙中山打算在未来十年内修建铁路线总里长20万千米。以当时中国内忧外患不断情况，总和国力偏低，十年修建二十万里的铁路线无疑是天方夜谭。时至今日，中国铁路事业突飞猛进的发展，到2030年时中国铁路总里程将达到20万千米。回想当年孙总理的遗愿如今终于实现。

我国社会正处于经济高速发展的时期，经济的持续发展对于交通运输的要求越来越高。我国铁路事业不断发展，运输效力和运输效益显著提高。铁路事业的发展也会带动经济的发展。以高速铁路为例，高速铁路的建造会带动钢铁、建筑、制造等行业发展。同时高铁也是一项高新技术产业，也会带动相关产业的配套与发展。在铁路修建完成以后在铁路的眼线会形成中、小型城市，带动了我国城市化发展。高速铁路的维持正常的运转需要大量各类人才，能起到缓解劳动者就业的问题。我国的高铁走出国门去参加国外的高铁建设，这更是一份意料之外的红利。

铁路作为国家重要的基础设施，对于经济、社会的发展起到了不可估量的作用。随着中国铁路事业的蓬勃发展，中国经济的发展一定会迎来新高度。（李文强）