伴随全新的全国铁路运行图走进百姓的生活，全国铁路开行列车已达到3570.5对。其中动车组列车2552.5对，这无疑已成为铁路运输的“主力军”。

自“高铁时代”的来临，人们在出行之时，已不在是仅仅追求于方便，更多的是追求效率。特别是在春运当中，在经济条件允许的情况下，人们还是更愿意让“归心之箭”搭上“高铁之弓”，已达到满足尽快回家的期待。而正是此等需求，成就了高铁在春运之中的主力地位。

回望2016，全国铁路同样在春运前夕进行了一次大调图，而由此所带来的是，春运40天，全国铁路累计发送旅客3.25亿人次，同比增加3000万人次，增长10.2%，创铁路春运旅客发送新纪录。其中高铁动车组旅客发送量1.47亿人次，同比增加3230万人次，增长28.2%，占总数比达45.5%，已近托起铁路运输的“半壁江山”。

而此次调图可见，今年的铁路部门亦为大力助力春运提前布局，充分发挥“四横四纵”高铁成网优势，增加铁路运力。满足在春运人流高峰期，缓解铁路运输压力，为更多的人民带到自己期盼的家乡过年。为民众出行提高幸福指数。

铁路调图，必有“图”，图的是“人民铁路为人民”，图的是春运之路畅通无阻。