记者从中国铁路总公司获悉,。截至2月7日,全国铁路春运累计发送旅客2.1亿人次,同比增加2321.7万人次,增长12.5%,运输安全平稳有序。（新华网2月6日）

一说起春运，人们总会和铁路联系在一起。铁路是大众化交通工具，无论是过去还是现在，铁路在春运中总会成为关注焦点。经历过以往春运的旅客，就知道出行是一个拼体力的过程。从购票开始，为了买一张回家团圆火车票，在售票厅会排几天几夜队，购票队伍从候车室蜿蜒到火车站广场，头尾不相见；在乘坐火车日子里，火车站广场人头攒动，临时售票厅、临时候车室鳞次栉比，构成一幅中国春运特有画卷；上火车，除了车厢门是上下车通道外，列车车窗也是上下车另一个通道；在火车车厢里，用无立锥之地形容一点也不为过，人与人之间无距离可说；火车运行速度可想而知，几天几夜在火车上生活，其滋味不言而喻。因而回家路上乘坐火车整个过程，完全是在拼体力，再加上居住地与铁路线相距较远，翻山越岭到达火车站，也是体力与毅力考验。

那时，“上得了车、回得了家”是老百姓最大的要求，不仅运输部门员工累，出行的老百姓也累。现在，2017年春运如火如荼进行中。如果用一个字来形容今年铁路春运，那就是“潮”。如果用一个词描述今年铁路春运，那就是“智慧”。

2017年的这个春运，“互联网+”技术成就了今日的“智慧出行”。只要手机在手，的购票订票、出行资讯、列车正晚点信息、重点旅客预约服务甚至高铁快餐预订等尽在掌握；“无纸化”出行成为今年春运的新趋势，全国主要省区市超过2000个汽车客运站支持支付宝买票；又如提供“车票捡漏攻略、火车票怎么买、车票起售时间、购票小技巧”等春运资讯的春运日历，体现了雪中送炭的诚意之作，是对铁路服务能力的纵深开拓，让广大旅客直接受益；北京、上海、广州等地火车站的自助“刷脸”通道，让旅客在三到五秒的时间内，就可以快速“刷脸”进站；南京南站专门在候车室增设了10余台反向自动验票机，在站台设置中转换乘“绿色通道”，旅客用不了2分钟就可以从站台直接进入候车室……智慧出行让旅客出门感觉是“妙不可言”。

当科技与铁路春运相碰撞后，让旅客出行发生了许多改变，这些只是智慧春运中的一个逗号，一段插曲，也许还会有更多的惊喜在等着我们。我们也期待中国铁路出现更多的“智慧出行”，在惠民之路上不断书写春运新变化。（戴巧云）