当我们蓦然回首时，才发现春运在随着时光的流动悄然变化，从过去的人潮涌动到今天整齐地排队进站，从过去在车厢里的人潮中拥挤，到今天安静地坐在高铁列车中望向窗外的风景，一切都在悄然的发生着变化。在年年岁岁中，我国铁路部门组织着一次又一次春运，同时在岁岁年年中，春运不仅在“运”这一方面逐渐进步，也让“春”更加贴近旅客的心灵。

如今高铁日益成为春运中的主要运输力量。目前全国铁路运营里程已达12万公里以上，其中高速铁路超过2万公里，沪昆高铁等新线路逐渐投入运营，正在改善着我国春运期间一票难求的局面。高速铁路以其极高的效率，舒适的运输环境和优质的服务正在获得越来越多旅客的青睐。在2017年初，全国铁路安排开行3570.5对图定旅客列车，在此基础上，节前增开566对旅客列车，其中动车组236。今天，高铁正在改变越来越多的人们的生活，随着社会平均收入的增加，时间成本的重要性正在逐渐超过经济成本的重要性，因此高铁也成为高效率的象征，它为无数旅客带来更多陪伴亲友的时间，也为无数旅客带来了欢声笑语。

今年春运的另一个亮点就是购票流程的多样化和更贴心的购票服务，包括12306网站，电话购票，窗口购票，代售点购票等多种购票方式为旅客们参与到“抢票”中提供了无限的方便。尤其是位于乡镇中的代售点，有效的帮助难以适应网络购票方式的旅客们购买春运期间的车票。为帮助全国各地的旅客及时踏上归乡的旅程，铁路部门在全国各地设立了10267个人工购票窗口，代售点15443个，自动售票机11233台，如果说这一数据太笼统，那么相比较而言，我国共有5544个车站，664个城市，也就可以看出我国铁路部门所部署的服务网点已实现完善的全覆盖。

同时，“智慧春运”也成为今年铁路春运服务的一大亮点。今年春运的购票验证码大大简化，并且购买60%的列车车票无需输入验证码，这一改进极大的优化了旅客的购票体验。如果旅客在繁忙的春运期间丢失车票，也无需再经历比较复杂的挂失过程，在下车前都可以通过身份证验证领到自己遗失的车票。同时，我国铁路正在进一步推进无线网络对列车的覆盖，方便旅客在列车上使用wifi上网，并以此来进一步提升旅客的旅行舒适度。

笔者认为，在未来铁路将推出更多措施来不断提升铁路的服务质量，使铁路部门的服务更加人性化。虽然从短期来看，春运仍然是一次对我国交通系统的考验，但随着时代的不断进步，春运过程中的种种难题将得以解决。在不断发展中，中国铁路积跬步而致千里，毕竟，世界上又有多少企业能够实现如此杰出的飞跃。（李晓青）