节日里撸起袖子为哪般？

为了迎战节后客流高峰，使节前高负荷运转的铁路设备设施、线路等迅速恢复良好状态，铁路总公司利用大年三十至初三4天时间，在安排一线行车工作人员、客货运服务人员在岗在位、值班值守的基础上，组织50余万干部职工，放弃春节期间与家人团聚，加班加点，大力开展设备设施质量检查维修工作，确保设备以良好状态投入节后春运，迎接各地旅客返程，实现安全、有序、温馨出行。（法制网2月1日）

1月13日进入春运以来，全国铁路节前15天累计发送旅客1.3亿人次，同比增加1721万人次，增长15.3%。可以说，如今铁路已经成为了大多数人的出行选择，但面对突增的人流和高负荷的运转，哪怕是“高大上”的高铁，一样面临着极大的挑战。

这些挑战一方面体现在设备的负荷上。我们知道，铁路在增加运量的同时必定也会增加设备的使用度，这就需要增加维修的周期和力度来保证设备状态的平稳运作。可大多数人也许不知，由于有些现场设备是要在天窗期（指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间）才能维护，而列车的增开同时会压缩天窗时间段，这就给铁路一线设备维修又增加了难度，需要维护人员打起精神、提升效率。

另一方面就体现在人员安排上。由于节假日里职工都有回家的诉求，而恰恰这一时间段又是铁路繁忙期，急需用人。为此，在人员的调配上就成了一个极大的困难。就拿临客列车乘务员来讲，由于大量的临客开行，导致乘务员人数缺少，这就需要铁路部门提前谋划，调动其它部门人员预先培训，才能满足临客的需要。

可以说在人们享受铁路在节日里带来的便捷旅途服务的背后，是许许多多铁路人依旧坚守岗位、撸起袖子加油干的辛勤付出。据了解，铁路部门在1月27日至1月30日，累计巡查线路5.8万公里、检查道口5004处、接触网除冰1589处、整修机车4732台、动车组7233余组（次）、客车8.2万辆（次），这一串串数据就是铁路迎难而上、辛勤付出的最好证明。

铁路部门在节日里撸起袖子加油干，为的不是别的，为的依旧是“人民铁路为人民”的宗旨。因此，当我们在得到旅途便捷的同时，也应为节日里坚守岗位的人儿道声谢谢。