2月12日，全国铁路发送旅客1010.1万人次，同比增加91万人次，增长9.9%，2月13日，全国铁路预计发送旅客980万人次，同比增长9.8%。运输安全平稳有序。（环球网 2月13日讯）

我们生活在一个信息高速流通的时代，这样的时代，容易形成风潮式的运动，也容易产生转瞬即逝的“网红”。今天“王宝强离婚”被刷屏，明天，“拒看野生动物表演”就成了热门话题。正因为如此，在这样的时代，人们的注意力容易分散，也容易对那些没有被搬到聚光灯下的问题产生误解。

今年春运，铁路这个交通运输的大部门的依旧得到了比平常更多的关注。今年春节，因为“最美铁路人”系列报道的出现，我们认识了“高铁掏粪男孩”等一些列幕后工作者。我们知道了如智能机器人、人脸识别系统、出行日历等一系列高科技产品的孕育而生，我们也感受到了如“旅客抱怨中心”这样的别出心裁……这庞大的旅客发送量背后，凝聚的是是千千万万铁路职工的勤劳、奋进，而“安全出行、温馨出行、有序出行”的目标的达成，更需要铁路工作者们凝聚力量，忘我奉献。

春运即将走进尾声，铁路对乘客的服务以及人们对铁路人的关注是否也会因此戛然而止呢？笔者认为不会。有铁路运输，就有服务升级，有铁路部门自身的成长，就有科技的应用。虽然春运结束了，但是铁路运输却一直在进行。铁路不仅是一个盈利部门，更是一个公益服务部门，春运的结束不代表服务的止步。

也许那些一度备受关注的“幕后英雄们”将再次退回到自己平凡的岗位上，几年甚至几十年如一日地去过着自己的生活，重复做着辛苦而高强度的工作。但我想，正是这样的默默付出才是他们对生活、对工作真正的态度。也许，他们想要得到的未必是一时间爆发出来的“集体关注”，而是在如流水般平静的日子背后，乘客们的更多的理解与支持。

世界上最美的关系本就是你来我往，共同经营；世界上最美的旅途，也莫过于打破乘客与工作人员之间的界限，像朋友一般相处。春运结束了，但铁路的好服务以及我们对铁路人的尊重应永不止步，继续前行！