从前两年推出抢票软件以来，笔者一直以为是免费服务的。到了今年春运前，才有声音说：抢票软件是收费的，而且收费不菲，动辄几十，还有上百的。据网友爆料：还有购票不成功、不退费的现象。

在各种抢票软件推出的时候我就说：天底下没有免费的午餐，到了这一时间，抢票软件的外衣才逐渐滑落下来，它的本质已经显现出来。之前笔者认为抢票软件仅仅就是浪费铁路12306网络资源的跳梁小丑，借用春暑运票源紧张的时候扩大自己的影响给自己打广告的行为。现在看来：不仅是为了扩大自己的影响，而且还是带有功利性的，在代买车票行为不成功之后，不退费的行为会不会被认为是跟铁路12306穿一条裤子的，这个费用会不会存在分成。相对于被媒体披露的前两年为农民工抢一张票收费五元的那对夫妇，被罚款乃至行政拘留，确实有点冤枉了。大多数上了岁数的农民工对于网络售票是不了解和不会操控的，相信对于他们，每成功购票一张收取五元也就仅仅相当于从代收点购票的服务费，他们也是能够接受的，并且只要能够成功能够购票，哪怕成功购票一张收取他二十元的费用，他也是愿意的，不然就不会存在那么多倒买倒卖车票的黄牛党。

众所周知，现在已经进入网络时代，在人口众多的利用火车出行的城乡旅客里，恐怕这个受众的规模也就远大于一对一的个人代购行为。国家相关部门应该对这一情况进行关注并采取进一步的跟进措施，否则就成了“法不责众”，也就纵容了这种乱收费倒卖车票的行为。个人代买票收取五元就被追究责任，众多不守规矩乱收费的网络公司却不被追究责任，这样就明显存在着“显失公平”的现象，而且社会危害性更大。是不是就成了：没有背景的小妖被打死，有背景的大妖则逍遥法外的怪相。

笔者也在这个春运开始的时候，在12306手机客户端上进行了一次购票，发现到了购票的开售时间，客户端显示不了车票余票数，再次刷新一下页面，就剩了12张硬卧车票，如此看来：网络抢票软件对于正常网络售票秩序的冲击是巨大的，尤其对于手中没有优势网络资源的人们，这也存在着明显的不公平。

如果允许存在代买车票的行为，那么收费的标准是多少，是否允许随着春暑运票源的紧张而出现水涨船高的行为。是否应该考虑出台一部管理规范代买车票行为的法规，对于代买车票而仅仅收取低额费用的个人行为，是不是也不应该追究行为？这都是需要考虑的因素。