在候车室随手乱扔垃圾、脱鞋、行李占座；在检票时不排队；在站台上、车厢内奔跑……铁路出行中的很多不文明行为不但影响他人，还留下了许多安全隐患。（1月23日 新华网）

文明出行的调子喊了也有几年，央视公益广告也在应景时不时的提醒。尤其春运的当口，人们的关注焦点在于旅客能不能顺利回家，或者说是春运回家路上的故事，而在这时铁路部门出台了《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》意义又几何？无疑给不文明出行的行为在制度上加了一把锁。以笔者看，既然惩治不文明已经搭好制度的台子，不能再关起门来唱独角戏，要知道遏制不文明单靠出台几项规定是不够，还需要多方合力。

首先，需要旅客普遍配合。应当看到有些旅客的素质不高这也是不争的事实，一边是垒起了条条框框，另一边依然的我行我素。就比如众所周知高铁列车禁止吸烟，处罚力度也算是历史之最，但总有人耐不住香烟的诱惑，即使躲在厕所也要过把瘾，最多的是钻着规定的空子在列车到站的间隙在车门口抽，总也不见得文明吧。所以，少了旅客这个“当事者”的文明出行只能是空谈。

其次，不能忽略“旁观者”舆论的力量。知不知“羞”，有时候也在于围观的“吃过群众”能不能仗义执言，能不能对不文明行为“指指点点”。而不是“事不关已，高高挂起”的思想，躲在背后看风景，或者即便碰到了不文明行为，也不闻不问，反而更乐意充当一个看客。要加强舆论监督，就是要我们每一个人敢于向不文明现象说“不”，因为良好的社会环境是属于我们大家的，需要全社会去营造。若人人都对不文明行为嗤之以鼻，不与之为伍，那么不文明将不攻自破。

再者，营造旅途文明的氛围也是一剂“良药”。旅途文明的氛围，可以是倡导文明出行的广播标语，可以是干净整洁的乘车环境，也可以维持的良好乘车秩序。凡此种种，也是对文明出行的一种促进。

总之，既然我们如此痛恨不文明的行为，就应该身体力行敢于直面不文明。春运一嘲中国式”的大迁徙，而迁徙的那头是我们的家，我们要回得了也要回得好。所以，春运的回家路需要我们共同守望，共同去营造有序温馨的旅途。