铁路，春运的核心力量

  2017年春运即将到来。日前，江苏省交通运输厅运输管理局运用大数据手段发布了全识2017年春运道路旅客出行预测分析报告》。报告显示，春运40天全省预计将发送旅客约1.25亿人次，其中公路运输约1.03亿人次，铁路运输约2000万人次，航空运输约230万人次；公路出行客流虽占据大头，但下降趋势明显，向铁路运输转移的占比也越来越大。（人民网2017-01-10）

春运来临，人们选择的出行方式大部分都是火车与汽车。近日，江苏发布春运“大数据”显示越来越多的人选择乘坐火车出行，这体现出了铁路客运在春运中的核心地位。

人们对铁路客运的选择与最近几年铁路客运的快速发展是离不开的。一方面是近几年来铁路客运发展速度快，铁路线修建到了越来越多的地方，各地铁路客运的基础设施逐渐完善，越来越多的地方有了火车站，人们乘坐火车不需要再到很远的地方去。另一方面动车与高铁大量增多，再加上普通的客运列车，客运量也已经达到了历史的新高，铁路客运已经发展到了一个较高的程度。铁路客运在人们心中占到了越来越重要的地位。

铁路客运的发展不仅仅是数量上的，还有相对质量上的提高。高铁与动车未出现前，人们都是乘坐普通火车出行，普通列车运行速度慢，在路途上耗费时间多，对于远距离的路途而言，乘坐普通客运列车的感觉不是很好。短距离的出行人们会选择汽车，一千公里以上的出行人们又会选择乘坐飞机。

高铁与动车出现后，短短几年就发展到了一定的高度，弥补了人们短距离与远距离乘坐火车出行的需要。如今动车占所有列车的一半以上，高铁也快速增多，越来越多的人能够乘坐高铁与动车出行。对于长距离的旅途，高铁与动车能够节约一半以上的时间，列车内环境比起普通列车也有较大的提高。高铁与动车运行速度快且平稳，运行途中噪音小，而且十分准时，良好的旅途体验使越来越多的人选择乘坐高铁与动车。与汽车客运不同的是，铁路客运能够二十四小时全天候运行，这对于那些需要夜间出行以及在恶劣天气中出行的人而言是最合适的一个出行方式。

对于环境而言，中国最近多处出现了雾霾的天气，这与人类废气的排放是有很大联系的。如今的铁路客运列车大部分是以电力作为动力，而汽车要燃烧汽油或者柴油，所以客运列车不会产生污染环境的废气，间接的起到了保护环境的作用。（何磊）