所谓“半小时经济圈”，就是以每一个主城市为核心，乘坐交通工具，在半个小时左右就能到达的范围。半小时经济圈，是一个具有一定经济聚集效应的区域，交通的顺畅带动地区经济辐射面积升级、地区经济联系升级、经济发展升级。半小时虽然指的是铁路的行驶时间，但带来的效应却是经济的发展、经济体系的优化升级。

耗时六年的由长沙-株洲-湘潭的城际铁路建设完成，为保障后期列车安全运行，近期，列车进行了试运行，对列车行驶时间、运营程序进行调试，做到了对从建设到正式运行期间列车各个方面的建设以及列车安全性、系统稳定性的保障，为乘客营造了安全、舒适、无忧的乘车环境，体现出了中国铁路高水平、高质量、高安全性的宗旨。

长沙市作为湖南省经济发展最为领先的省会城市，长沙市政府资金的大量投入，为长沙市争取到了较为密集的站点停靠，为来往长沙的旅客提供了地点上的便利，推动了长沙经济发展向周边城市的扩展。同时，也带动着长沙当地各个产业的发展，提供新的动力。随着，该铁路各个地段的陆续通车，湘江西站将成为第三大交通枢纽，且与其他重要铁路、地铁的沟通，使湘西西站的所在城市铁路交通得到飞跃的提高，从而带动该地区经济建设、对外经济共同、交流及合作，日趋上升。（曹净）