众多经验和教训告诉我们，铁路是一个国家的重要生命线，铁路的发展与国家的兴旺发达存在重要的正比关系，一个国家的能力有多强一个国家的铁路运输能力就应该有多大。所以，我们应该重视铁路修建。

面对铁路运输能力问题，春运、国庆黄金周等大幅度集中客流量运输，就是铁路运输事业面对的一个重大的考验。是让乘客依旧面临一票难求的尴尬局面，还是让每一位乘客都能有回家过年的机会，答案很明显，铁路应该大幅增强运输能力，做到最好运输。

对此，2016年铁路有序建设的推进，成果显著，铁路里程大幅增加，尤其是今年铁路同比春运运输能力提升百分之七点五，首先就会为2017年即将到来的春运高峰运输做好准备。而就年底前来看，中国铁路投产还将继续，这为中国铁路运输能力极大增强以及缓解目前铁路高峰期人流运输问题作出了一个可观的推断。

就目前投产的铁路来看，这是中国铁路运输网不断完善、发展的一个表现，中国铁路“四纵四横”局面也将在此出现，中国居民的出行的便捷程度以及相关经济、产业的发展不再话下。

值得一提的是，西南地区铁路里程的大幅度突破，对中国的国防建设、国土开发、扶贫工作，尤其是滇桂黔、秦巴山、大别山等集中连片特殊困难地区的脱贫攻坚，起到重要的基础保障作用，中国的共同富裕政策也有了实现的可能性。（柴国强）