2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。2017年春运首日火车票将从明天(本月15日)开售，由于配合铁路调图，目前网站购票预售期缩短为30天，今年春运购票时间集中。据中国之声《全国新闻联播》报道，中国铁路总公司相关负责人今天下午在接受中国之声记者采访时表示预售期缩短并不会带来购票难问题。（凤凰网）

今年春节较往年早很多，是近五年来最早春运，火车票预售期从以往的60天调整为30天，车站、代售点、自动售票机由58天调整为28天。双重因素叠加，让不少媒体报道称2017年春运有可能成为“史上最难抢票年”。

但笔者认为，“史上最难抢票年”未免太夸大其词。事实上，预售期缩短的原因是部分新线即将开通运营，运力得到提升，旅客在春运时能够获得更多的选择机会。预售期缩短，但车票增加，这种辩证关系很容易看清楚。随着铁路的发展，高铁“四纵四横”的布局基本完成，“八纵八横”规划逐渐成型，我国高速铁路运营里程已超过2万公里，普速铁路运营里程超过12万公里，长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网。这些数据足以证明春运，不再是像以往那样一票难求。

众所周知，春运被誉为人类历史上规模最大的人口大迁徙，关乎数以亿计返乡客的切身利益，对铁路部门来说，也是一次严峻的考验。铁路部门砥砺前行，全面提高设备设施质量，确保旅客安全出行；未雨绸缪，根据客流量及时加开临时客车，统筹安排运力，确保旅客方便出行；提前规划，制定详细的春运工作计划，提高服务质量，确保旅客温馨出行。同时全国铁路公安机关针对2017年春运来的早的特点，为给广大旅客创造一个良好的购票环境，组织开展了打击倒票的“猎鹰-2017”行动。截止目前，共破获倒票案件147起，抓获票贩120名，打掉倒票团伙窝点16个，查缴车票1.2万余张，查破制假贩假案件10起，收缴假票8000余张。

“史上最难抢票年”，或许是一些“抢票软件”网站的营销方式，通过这些充满“噱头”的标题引起群众的恐慌继而使用他们提供的软件“抢票”。但是笔者认为，现在我们对此定性还为时过早，群众也不要过分恐慌，相信铁路部门定会振奋担当，漂亮的打胜“春运”这场硬仗！