扩散“史上最难”只会加剧抢票年弄假成真

从今天（15号）起，2017年春运火车票开售，由于配合铁路调图，目前网站购票预售期缩短为30天，这就意味着今年春运抢票时间相对集中。因此，有媒体报道称：2017年春运有可能成为“史上最难抢票年”。对此，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣昨天（14号）下午接受采访时表示：预售期缩短并不会带来抢票难问题。（央广网12月15日）

今年的春节比往年来的更早一些，就在人们对回家过年满怀憧憬与兴奋时，一条“史上最难抢票年”的重磅消息在社会上引起轩然大波，如今已经像病毒一样深入人心，并以滚雪球的方式不断在大众之中广为传播，造成了不小的影响。

那么，“史上最难抢票年”为何能够几乎一夜之间刷爆朋友圈以及各大网站媒体？笔者认为，一是话题切中公众“痛点”，与公众自身利益相关度越高，就越能引起注意和讨论。每逢春运，车票便成了最让人揪心的话题。中国式购票难，犹如卡在乡愁喉咙处的一根刺，近年来在铁路的改善下，购票压力减小了很多，“史上最难”无疑又制造了紧张抢票的社会氛围。二是一些抢票软件的刻意营销。12306系统今年近六成车票发售时旅客将不再需要使用验证码，而且系统也做了全面的升级，增加了“约车”、“正晚点”等多个新功能，将大大改善旅客的购票体验，给抢票软件增加了不小的压力，“最难抢票年”便成了抢票软件的利益突破口。在网络上大肆宣传作势，给旅客造成抢票难的错觉，以抢占更多的市场份额。

“史上最难抢票年”多是噱头，若不加以引导和控制，继续大面积扩散，势必造成更加恶劣的影响。在“史上最难”的影响下，为了顺利出行，旅客盲目抢票、重复抢票的现象会更加严重，大大浪费了车票资源，给出门在外归心似箭的务工人员增加了购票压力。黄牛亦会“趁火打劫”，抢占票源后再通过宣传“史上最难”蛊惑人心，坐地起价，骗取更大的利益。“史上最难”更会导致抢票软件的迭起，一些抢票软件确实能够帮助到旅客，但也不乏打着“抢票”的旗号盗取旅客信息和财产，近几年这类案件频发，让旅客“赔了夫人又折兵”，需敲响安全警钟。

“最难抢票年”真的可信吗？笔者看来，其实不然。每逢春运，铁路部门都会未雨绸缪，做好应对大客流的准备工作，尽可能满足旅客需求，不过也确实存在一些地区车票紧张的局面，但随着铁路布局网的完善以及高铁动车的不断增加，通过换乘等方式终能顺利到达目的地。尽管今年春运运输需求继续增长、节前客流相互叠加等特点较为突出，但是铁路出行压力照较前些年已在明显减校

身处科技时代，我们每天都会面对海量的资讯，其中不乏新鲜刺激，哗众取宠，甚至危言耸听的。大众的从众、窥私等复杂的心理状态推动着信息从发布、轻信、增添到扩散成为焦点。轻信盲从，错误引导社会大众，只会让“史上最难抢票年”弄假成真。