地域辽阔，人口众多，经济交往密切以及各区域交往跨度大等特点，充分体现了中国作为世界区域面积第三的版图和实情。它的地域特点和空间分布决定着它必须依靠强大的运输体系机构来支撑运输发展。其中铁路运输是国民物资输送的主要交通工具之一，其最显著的特点是耗能低，速度快，运载量大，可承担重型长途的物资输送，它已经成为了中国经济发展和物资运输不可或缺的重要组成部分。自2008年8月1日起，第一批由我国自主研发，具有超高时速的高铁正式投入运行，其惊人的速度与高质的服务也得到了社会各界的一致好评。近几年来，随着我国国民经济的快速发展，高速铁路的发展也势在必得。“四纵四横”的高速铁路网已经全部布局建设完成，真正实现了“人便其行，货畅其流”的便捷时代。

随着国民消费总数的快速增长，中国的物资流通数量和流通速度也呈现惊人的增长时期。随着应运而生的电子商务迅猛发展，由此中国快递运输行业如雨后春笋般崛起。比如像评价系数最高的快递运输“四通”，顺丰和韵达。每逢“双十一”等各大节日期间快递物流都会发生“井喷”现象。由此铁路运输行业的需求量急剧膨胀，今年铁路总局也推陈出新，全面完善运输体系积极借鉴铁路旅客运输黄金周组织模式，在“双十一”期间特别推出“电商黄金周”活动，与电商和快递企业达成共识合作，确保提高高铁快运和铁路干线的运输物流服务质量，缓解快递货物积压运输困难，提高货物运输速度的问题。

高铁快运作为当前主要的交通方式之一，具有时效快，质量高，服务态度一流的独特优势。特别是对批量小，价值高，时效性强的商务文件，电商包裹，生物医药和冷藏食品等货物提供了高质量的运输，真正让民众享受到了当日达，次晨达，次日达，隔日达的优质服务。

高铁快运是铁路部门对“双十一”等节日专门打造的现代物流，也是对中国各大企业的发展模式创新成果的一次检验。它必然将会影响到整个物流行业的格局，但在具备众多优势的同时，它依然存在着储存空间有限，装货间隔短，服务不到“家”等诸多缺点。但在未来势必它会影响到整个物流行业的变化和格局，这不仅仅是一次物流运输的革新，与此同时也是一种新的机遇和挑战。