“拳头产品”标准动车组即将“蜂拥而至”

11月8日，传来了振奋人心的消息。据中华新闻网报道，中国中车长客股份公司8日发布消息称，由该公司研制的CRH-0503号中国标准动车组，经过两个多月的载客运营后，正式通过60万公里考核，即将进入批量生产阶段。笔者认为，铁路部门为了适应当前的市场化发展，精准定位，巧妙运用“加减法”，意图通过我国的“拳头产品”加码全球高铁市常

今年7月两列标准动车组以每小时420km/h的速度完成交会试验中，铁路部门已交出了本年度一份漂亮的“期中考试”成绩，4个月之后，果然不负众望，11月即交出了本年度“期末考试”的优秀成绩。60万公里考核的通过，即将进入批量生产阶段，不仅体现出了铁路部门在各个领域上都有了新的突破，更让我们期待的自主知识产权平台正在一步一步搭建成型。

以前所用到的各类零配件、驾驶设施、旅客界面、人员的培训等都不一样，维护和车体重联也是一大难题。有时不仅铁路部门的技术人员和维护人员被“八国联军”这些“花式产品”整得“蓝瘦，香菇”，而且大大提高了动车组运营的成本。铁路部门从长远目标打算，巧妙运用“减法”，降低因不同标准而产生各个层面的成本，于是标准动车组应运而生。它统一了国内动车组的各类标准，形成了中国自主制定的“中国标准”，使我国的高铁生产、运营、维护真正的做到“一条龙”。

另外，铁路部门为了加快市场化的发展，大力提高经济效益，必须要使用“加法”，搭建自主研发自建的平台，使中国高铁“走出去”，创造更高的价值，与世界各国一起竞争前景巨大的高铁市常同时，生产更多能够满足复杂多样的运营环境和长距离场时间运营的动车组，增加动车组性能的多样性，增加“客户”的选择。

此外，铁路部门精准定位。生产的标准动车组就是一款拥有“安全可靠、简统化、系列化、经济型、节能环保等原则”的产品，而且是拥有性能多样性的产品，本产品能满足各个国家的不同需求，用简单的一句话概括就是“只要你买我了的产品，我都能满足的你需求，而且让你满意”。当前全球经济低迷，标准动车组如量产后而且被世界各国接受，或许能够让各国通过基建寻求新的发展热点，提振本国经济。

CRH-0503号中国标准动车组，正式通过60万公里考核，即将进入批量生产阶段，铁路部门一步一个脚印的向着目标奋斗，相信不久的将来，广大老百姓就能体验到标准动车组的“魅力”，同时也能看到我国的“拳头产品”漂洋过海到各个国家“开花结果”。（李伟双）