80年前的1936年10月，一支队伍纵横十一个省份、突破敌人的重重包围，两过金沙江、强渡大渡河、飞夺泸定桥、爬雪山过草地、穿越荒无人烟的地区。将革命的星星之火，带到了千家万户，最终成了燎原之势，新中国因此诞生了。这就是伟大的两万五千里长征。

64年前的1952年10月，兰新铁路建设者穿越茫茫戈壁荒漠、终年积雪的达坂、闯过无数的盐滩，一锹一镐、肩挑手抬。不怕吃苦、不怕累，将青春和热血的种子撒播在这片土地上。克服了无数艰难险阻、硬生生的打通了连接内地的生命通道。新疆铁路也因此进入了新篇章。

毛泽东在长征胜利后，曾评价红军的长征路：长征是宣言书、长征是宣传队、长征是播种机。对于新疆铁路的建设而言，又何尝不是一次伟大而又艰难的长征呢？

长征是宣言书

红军长征开始，远在千里的蒋介石就叫嚣着：他们是走向深渊，走向死亡！然而，伟大的工农红军依然在一次又一次敌人的狂轰滥炸、围追堵截中冲出突围，向一切企图粉碎和消灭红军的人宣言：我们是一支永远打不垮、永远不低头的军队。

在兰新铁路建设伊始，面对没有技术、没有装备，面对沙漠、风区、荒漠等复杂的地形铺设铁路的铁路建设者而言，也是一种挑战。然而他们没有被困难吓到，用坚忍不拔、不怕吃苦，不怕牺牲的长征精神，硬是将一米一米的钢轨铺设向前延生，1962年的12月9日兰新铁路铺轨到乌鲁木齐。整整的10年时间，铁路建设者勇敢的向这荒原和沙漠宣言:我们永远是打不败、吓不怕的。

长征是宣传队

红军长征途中有这样的一个故事，在湖南汝城县沙洲村，3名借宿在徐解秀老人家中的女红军，临走时把自己仅有的一床被子剪下一半给老人留下了。老人说，什么是共产党？共产党就是自己有一条被子，也要剪下半条给老百姓的人。对于这样的队伍，怎么不会赢得百姓的拥护和爱戴呢。

新疆铁路的建设和发展，也离不开这样的一支铁路队伍。在幅员辽阔的新疆大地上，铁路承担着新疆的建设发展和各族民族文化的团结和交流。和田的大枣、库尔勒的香梨、哈密的哈密瓜；石油、煤炭、棉花、粮食的运输，天山南北各族人民与内地人民的文化交流，都要依赖铁路。只有建立一支高标准、严要求的队伍，才能保障高效、便捷、准确、安全的保障运输，只有素质过硬的队伍，才能赢得人们的信赖和支持，才能树立老百姓心目中响当当的品牌。

长征是播种机

长征路上，红军因非常饥饿而寻找粮食，发现老百姓的米缸，在取走粮食的同时下，按照价格在米缸里放入相应的银元。每拔走地里的一个萝卜就在拔出萝卜的坑里放上一块银元。热爱老百姓，为老百姓服务，才能够赢得了老百姓的信赖和支持。正是一直坚持铁一样的纪律和素质，不断的发展和壮大。

新疆铁路地处祖国的西北边陲，自然环境十分恶劣，新疆铁路建设者扎根戈壁荒漠，与严寒酷暑、风沙冰山对峙，将汗水甚至生命根植于铁路所经之处。如今，迎来了新疆铁路大建设、大发展的时期，新疆至西亚、欧洲国际集装箱班列、南北疆城际列车，以及兰新高铁开通。铁路建设者每到一处，都会种下艰苦奋斗的种子，让他不断的生根发芽。正是这种精神，不断的激励着一代又一代的铁路人。

80年的荣辱兴衰，我们国家从一穷二白走向繁荣富强，64年的艰苦奋斗，新疆铁路从一无所有到绵延千里。习近平说：“每一代人有每一代人的长征路，每一代人都要走好自己的长征路”，新疆铁路何尝不是，新疆作为通往中亚的窗口，是“丝绸之路经济带”重要的战略枢纽。在国家“一带一路”的战略部署下，相信新疆铁路建设者也会走好自己的长征路，新疆铁路将会迎来更辉煌璀璨的明天。