自11月11日起至20日，铁路部门推出“电商黄金周”，与电商和快递企业合作，提供高铁快运和铁路干线运输物流服务。这是铁路总公司积极推进铁路供给侧结构性改革，适应我国快递业发展的需要，加快现代物流企业建设，推出的又一便民利民货运服务产品。（新华社11月4日）

“你把我灌醉，你让我心碎”，让剁手族们疯狂的“双十一”又一次走近了。近年来，“双十一”已成为我国电商和网民网购的重要节日，网购数量及交易额屡创新高，根据中国快递协会、菜鸟网络的预测，今年“双十一”期间，整个快递行业处理的快件量将超过10亿件。

“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，可观的交易额背后，却无疑是巨大的商品需求，以及物流行业的不堪重负。然而，高铁快运推出的“电商黄金周”是否能打破以往“双十一”传统快递瓶颈我们拭目以待。以往“双十一”过后，物流环节总会出现诸如包裹“爆棚”、货损货差、周转慢等运输问题，备受公众和舆论诟玻高铁快运推出“当日达”“次日达”及电商班列“一日达”等快捷货运产品在时间上能成为可能，毕竟高铁快运业务网络和铁路快速货运服务能力不断增强。通过这些快捷货运产品，来克服“爆棚”、“周转慢”，“高铁快运”有望彻底治疗“诟脖。

纵观铁路货运向现代化物流转型的发展史，可以看出，为了适应社会物流快递运输的需求，铁总的决心不可谓不大，而且实质性的行动也很多，从最初的只是针对性的服务于大型公司，没有细化到千家万家，到如今已经开始在全国高铁到达的所有城市试行推出高铁快运服务，主要为客户提供的小件物品全程运送服务，比如批量孝价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等，高铁快运当日达、次晨达、次日达、隔日达等多项服务产品可供客户选择，真正做到了细化到千家万家，质量和效率进一步提高。这次铁路部门首次试水“双11”，更是开启了铁路开展电商物流服务的新格局。

铁路货运改革既是机遇也是挑战，作为国内唯一超级运输大国企的中国铁路总公司，在向市场过度的同时，势必存在一个艰难的转身过程，铁路改革势在必然，改革后的铁路，不仅在服务上还是在运输上都有了质的提升，“高铁快运”彻底摒弃以往高高在上的“铁老大”的姿态，以客户利益至上，提供当日达、次晨达、次日达、隔日达服务等特点，以及高铁快运相对于其他快递业务，具有受天气影响小，成本均衡、运营稳定等诸多无可比拟的优势。都为高铁快运分得物流市场创造有利条件。“高铁快运”不仅让消费者受益，也为铁路部门带来了新的挑战，要想满足市场化的货运需求，铁路的信息化系统必须时时跟上；运价能否做到随行就市、在运输的高峰期能否做到准点、即时追踪等，都还需要具备完善的运送体系，在众多环节还需要增加大量人力，物力，并具有一定的实践经验才能日趋成熟。

相信未来随着铁路改革的不断深入，铁路货运的这些优势必将为民众提供更多的便利，铁路高铁快运也必将会越来越被平常百姓所接受。最后笔者希望广大民众能够给予鼓励，同时也希望铁路部门在今后的改革中，增设更多便民利民的新业务，真正实现铁路推行货运改革时提出的“让货主满意”的目标，在竞争中加强合作，在发展中谋求共赢。