走自己道路的中国高铁向世界走去

10月24日上午，我国唯一的“高铁驾校”――武汉高铁训练段迎来首批老挝学员，22名老挝铁路管理人员开始在这里接受铁路相关知识培训。（ 中青在线武汉10月24日电）

世界上第一条高速铁路是1964年开通的日本东海岛新干线。1978年10月26日，时任国家副总理的邓小平同志乘坐了新干线列车。他对随行的记者说乘坐新干线列车的感觉：“就感觉快，就像推着我们跑一样，我们现在正合适坐这样的车１

从“中华之星”动车组到“CRH和谐号”，我国的高铁技术从自主研究到引进吸收，一路走来，有失败，有波折，但始终没有动摇过铁路人建设高铁的信心与决心。几十年来，无数的铁路人经过反复调研、讨论、测验，高铁建设的技术越来越成熟，高铁建设也在全国范围大面积铺开，邓小平同志的夙愿在铁路人的坚持下得到了实现。

梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。中国高铁经过多年潜心“锤炼”，已经成为一张靓丽的国家名片，在李克强总理自愿充当高铁“义务推销员”的背景下，铁路总公司在海外多国已经斩获多个铁路建设项目，在输出高铁技术的同时，也与当地的人民打成一片，融入当地的文化，结下了深厚的友谊，向世界展示着中国的形象。

中老铁路项目第二阶段招标合同签约仪式于10月24日下午在老挝首都万象举行，这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。此次对老挝铁路管理人员的培训，见证了中老两国人民的深情厚谊，见证了中老铁路人的协作共进，见证了中国敞开大门迎客的胸怀，也见证了铁路总公司不拘一格求发展的思想。

中国高铁与中国特色的社会主义建设一样，走的是一条前无古人的道路，虽然遇到了一些国家的仇视与阻挠，如中泰、中缅铁路的一波三折，但是我们没有止步不前，反而在压迫中成长，在危机中前进，在展示中国人智慧的同时，展示着中华民族不屈的精神。