近日，亚吉铁路通车庆典在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站举行，这是首条完全按照“中国标准”修建的跨国电气化铁路，由中车长客股份有限公司制造的30辆电气化铁路客车将在这条铁路线上服役。

   这批列车共有硬座、硬卧、软卧、餐车四种车型，列车设计理念基于非常成熟的25G型铁路客车标准，并在此基础上匹配了全自动空调和真空集便系统，以满足埃塞俄比亚的高原气候所需。埃塞俄比亚海拔达到2400米，高原环境下列车将面临超强紫外线，此批列车堪称“最防晒的铁路客车”，采用夹层玻璃，可以“隔离”90%的紫外线，其他橡胶、电缆等元件也都全部满足防紫外线最高等级5级的要求，以防止高紫外线环境下部件老化等问题。此外，考虑到当地气温常年在6℃—28℃之间，公司将车辆部分侧窗设计为活窗结构，在气温适中时可不采用空调供风，打开活窗直接通风，节能、环保，同时降低运营维护成本。

   亚吉铁路的成功建设，或促使埃塞境内其他铁路建设也采用‘中国标准’。”非洲铁路网有“四纵六横”之说，亚吉铁路是其中的一部分。如果要实现互联互通，非洲铁路的建设就不再会是欧美标准一统天下，中国标准也会占有一席之地。

   亚吉铁路的中国标准背后，正是中国铁路硬实力的最有力的见证。中国标准为亚吉铁路贴上了“MADE IN CHINA”这个响亮的标签，中国标准成为中国铁路走出国门，打开世界铁路建设市场的“通行证”。