如果说这几年新疆交通最出彩的变化，那莫过于兰新高铁的开通运营。与兰新高铁一幕幕激动人心的交集，不时在脑海重现。（10月10日 新疆日报）

2014年11月16日，新疆高铁正式迎来首发之旅，从此，新疆结束了没有高铁的时代。作为中国西北高寒风沙区域修建的首条高速铁路，这是一条艰险之路，寒冷的天气，飞扬的风沙以及缺乏以往修建经验，一切都是在探索和摸索中前进。这是一条精神之路，兰新高铁的修建者向人们彰显了在新时代背景下，他们坚持不懈的毅力和勇于战胜困难的勇气，激励我们在困难面前必须勇敢面对，永不放弃。这是一条团结之路，从此，新疆和内地不再遥远，紧紧的联系在一起。兰新高铁的开通运营，不仅凸显了我们的凝聚力和奋斗精神，也为中西部经济圈连成一条线写下了新的篇章。如今，兰新高铁已开通两年，而“新疆”也在时间的洪流中，华丽转变。

曾经那个遥远的“西域”国度，在所有人的期待中，揭下了它神秘的面纱。夕阳西下波光粼粼的赛里木湖，夜幕下喀拉峻草原的满天繁星，以及那恍若世外桃源的天山，充满异域风情的食物和舞蹈，一切的一切，都让人无限留恋。如今铁路行业的高速发展，将这绝美风光带进人们的生活，在人们享受美景的同时，也促进了新疆旅游业的蓬勃发展。

作为一条贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉，兰新高铁不仅完善了我国的铁路网，作为西部大开发的重要一笔，也为沿线的经济发展立下了汗马功劳。沿线省区的旅游文化产业链已经悄然形成，不仅吸引内地游客，同时也吸引更多国家的游客入境。结合国家“一带一路”政策以及丝绸之路经济带的独特地位，沿线经济发展速度必将更快，整体性也更强。随着经济文化往来的增多，人们之间的交流不断加强，对于增加民族凝聚力具有重要意义。

兰新高铁推动新疆进入高铁时代，密切了新疆人民和内地人民的联系，带动了沿线经济的发展，着实是一条“幸福路”。相信在未来，高铁的发展必将为人们带来更多美好。