盛光祖卸任后，三件事我们不应忘记

中国铁路总公司总经理由交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福接任，原总经理盛光祖退休。9日下午中铁总在机关总部召开铁路电话会议，公布了上述命令。（中国经济网 北京10月9日报道）

据媒体披露，已经67岁的中国铁路总公司总经理盛光祖对中国铁路而言是跨时代的。他是最后一人铁道部长，也是第一任中国铁路总公司法定代表人、总经理。在他担任部长和总经理的几年里，所做的三件事，值得我们怀念。

一、火车票实名，制解决买票难

春运，被称为人类历史上最大规模的迁徙之一。有十多亿人次，一般发生在春节前后40天里。规模之大，时间之短。以至于中国交通，特别是铁路交通难以承受，特别是在铁路系统的春运过程中，产生了一个非常严重的问题，就是“一票难求”。这个问题很大程度上是由于黄牛倒票所致。

盛光祖上任以来就力推“火车票实名制”。2012年元旦起，全国所有旅客列车实行了实名制。从某种角度讲，火车票实名制有效遏制了非法倒卖火车票的行为，对预防、减少和打击铁路线上的犯罪活动，保障乘客安全，加强乘车管理都起到了良好的效果。火车票实名制背后不仅是解决售票程序问题，还是社会发展问题，是整个交通产业的革命性问题。

二、网上购票，为旅客提供了最大的方便

为方便旅客购票，自2013年春运，启动网络售票业务以来，铁路部门全新推出12306网站,并引入“支付宝”支付方式;开通手机购票业务;采取错峰放票措施.同时为方便广大务工人员购票，采取降低团体购票门槛，提前发售临客车票等措施，最大限度的为务工人员提供便利。

作为一名乘客，由于工作繁忙，也没耐心去车站排队购票，浪费大量时间。网上购票，成了我的主要购票方式，而乘车只需遭到一会取票。简直方便的不是一点两点！

三、把高铁带出国门，为国争光

党的十八大以来，“一带一路”国家战略为中国铁路带来重大发展机遇。国家领导人多次在外交场合充当“推销员“，推荐中国高铁。盛光祖也多次组织中方铁路相关企业抱团出国，在国外举办快速发展的中国铁路展。初步统计，截至目前”中国铁路走出去“项目，处于施工阶段的至少有5个，分别是雅万高铁、中泰铁路、中老铁路、匈塞铁路、拉合尔线轻轨项目。

今年5月24日，在会见马来西亚总理纳吉的前一天，盛光祖接受了马来西亚媒体的访问。他强调，安全是高铁的基本要求，而“中国高铁绝对安全可靠“。这一点，已经获得了国际铁路联盟（UAC）的认可。

此三件事，不仅为国人带来了舒适、便捷、安全的乘车环境，也为中国外交找到了一个新的突破口。这些成果，都有着盛总的巨大贡献，在此，祝他老人家，退休后身体健康，心情愉快！