中国与泰国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本问题达成了协议。中泰高铁首期工程约为1790亿泰铢，约346亿人民币。（观察者网2016-09-22）

中泰高铁项目从签署协议到谈判，过程可谓是一波三折。我们也许只看到一条条高铁的建成，开通，安全运行。可是这其中还有太多的曲折。一方面，从推进进程上来看:中泰高铁项目始于英拉政府，而后领导人下台，巴育接任总理。经历两任领导人的变更，项目议程也推迟了很多。另一方面，中泰高铁在谈判过程中也存在着不小的分歧。泰方希望中国降低贷款利率，以百分之二的“友情价”给泰国贷款。同时在中国承担大部分投资的同时，又拒绝给予沿线地区的经济开发权等等一系列问题，使在2013年就签订好协议的中泰高铁，迟迟没有推进。据悉，泰国在与中国合作高铁项目的同时，还和日本进行了铁路项目的合作。显然是泰国左右逢源的做法。世界上任何一个大型项目的完成，都是各方势力相互妥协的结果。力量的博弈与制衡，不仅仅是在国际的政治舞台上，而是在在经济社会生活中的方方面面。因为我们有实力，所以波折的中泰高铁还需更多耐心。（郑建波）