生活在于观察，很多时候我们在生活中只顾着眼前的情景而忘却了身边的风景，也就不可避免地错过许多“最美的”景色，也许是物、也许是人。当他们被发掘出来后，我们才惊奇地发现“原来你这么美”。

  “最美铁路”的活动正在热烈地进行中，许多网友纷纷转载和评论，就是希望传播一种能够引起共鸣的独特正能量。在铁路有“无数个”工作岗位，许多人默默地为它奉献了青春和热血，更有全家三代人都在铁路上工作，在无尽地铁道路上浑洒汗水，没有人知道他们叫什么来自哪里，只知道他们都叫“铁路人”。

  平凡的工作岗位、枯燥乏味的工作、不会被别人注意的活儿，每天都在无限循环着，这就是大多数铁路人在工作中的真实写照。你在风驰电掣的火车上看不到他们的样子，留下的只是他们的背影和埋头工作时的一刹那。铁路人，从穿上制服的那一天起，丢掉了许多时尚的装扮，丢掉了曾经梦想，去追求新的属于自己的“铁路梦”。火车司机，是火车上最关键的岗位，列车平安运行、旅客安全到站他们是关键，工务养路工，一年四季都面朝线路背朝天，夏天对着钢轨表面50多度的高温，冬天冒着严寒雪雨在线上拧镙丝，甚至寒冬腊月之时，全身湿透。当然，还有许许多多像他们一样的平凡铁路工人，在自己的岗位上辛勤耕耘。

  今年夏天比以往多一个“闰伏”也就是要多热十天，全国大部份地区气温高达38度以上，打破往年同期温度，地表都可以把肉烤熟。有这样一群普通铁路工人，不会因为 “百年不遇”的炎热天气不上班，反而要顶着40度左右的高温在工作现场挥汗如雨，他们就是铁路工务巡线工。每天一大早，他们便整装出发巡山，不论天气好坏，他们都得上山检查边坡的安全情况，发现危石、危树都得重点清除，保证山下列车安全通过。有列车经过时，他必须暂停作业，待山下无车后再接着干，有时工人们清除一棵危树，要花上一个多小时甚至更久的时间。这就无形之中增长了他们工作时间，即使是暴热的午后，为了抓紧时间在不影响安全的情况下，他们的边干边用汗水“洗澡”，受不了了喝一支解暑液，水壶早就晒得烫手难触。遇到落差几十米的危物需要清除，他们就把一名工友从悬崖边放下去，定点清除这个隐疾，时刻从细节入手，不放过一点安全隐患。

  当我们在凉快的火车上喝着冰水，望着窗外美丽的风景之时，他们在炎热的夏日，在室外高达四十几度的气温下穿着厚重的工作服为大家出行提供安全保证和舒适环境。他们不曾被你我发现，也许看到的只是一闪而过的背影，在平凡的工作岗位上几十年如一日的坚守和付出，“不易被发现”的也许是最美的。（张孝勇）