自6月份高考以来，全国高天琪持续不断，铁路职工也进入他们的高考时期，只不过这个高“烤”时间相对较长，尤其最近一段时间，各地天气持续高温，室外温度已经高达37度，而钢轨温度更是高达50度以上，在这样的天气里，人们个个都尽量往有空调的地方钻，可正是在这样炎热的天气里，铁路人为了确保铁路运输、旅客的生命财产安全仍顶着烈日，忍着酷暑，辛勤的工作着、战斗着。人民铁道报北京8月10日电 自7月1日暑运以来，全国铁路旅客发送量持续高位运行。截至8月9日暑运40天，全国铁路累计发送旅客34774.8万人次，同比增加2685.8万人次，增长8.4%。8月中下旬，铁路将迎来新生开学、老生返校客流高峰。

铁路对我们来言，只不过是通过坐火车一次又一次平安奔向幸福终点站的过程，除却票根之外，背后的故事我们也鲜有问津。时值盛夏来临，气温飙升。太阳镜、遮阳散防晒衣……即使“全副武装”走在“上烤下烙”路面上还难以忍受。与此同时在这样的环境下，铁路工作者将自己铆在高温炙烤的工作岗位，在我们的视距之外，默默确保暑运畅通，更有甚者几十天都坚守在这里。

暑运期间，每天各个车站是人潮涌动。面对倍增的旅客，车站工作人员工作量比平时要多得多。他们的服务体现在“待旅客为亲人”的宗旨，看似平凡的岗位，但他们必须有足够的耐心、细心以及爱心，才能把旅客满意的迎进火车，送出车站。

这是一群可以被旅客看见的奋战在铁路一线的工作人员。还有很大一部分人为守护铁路设备安全，每天奋战在高温天气下维修养护铁路设施的工作人群。在气温高达40摄氏度的时候，他们工作的钢轨附近温度高达50多摄氏度。这是一个怎样的工作环境可想而知。可是正是他们的默默付出与坚守，才换取了铁路设施的安全运用。因为有你们，铁路安全才有保障，暑运出行才很顺利。真心为你们点赞，为你们的高“烤”成绩点赞向你们道一声“辛苦啦!”。 吴春鹏）