动车被逼停，问责应建立在素质之上

“今天13时7分左右，D2994柳州到广州动车出现故障在桂林市临桂区整车停车，一车人如蒸桑拿。”22日中午，记者就此联系南宁铁路局，该局工作人员回复，当天该车次动车确实出现过停车，原因是动车供电接触网挂上塑料袋，致使线路出现故障，动车为了安全临时停止前进。停车时间约两个小时。（8月23日《中国青年网》）有人翻出旧账，认为这是运营方对安全的不重视，这样的例子并不鲜见。比如，2015年4月21日下午，大冶至武汉的C5514次城际列车在快到东湖新技术开发区左岭站时停了下来，原来是一个塑料袋停在了接触网上，逼停了这趟列车；还有多起异物飞上接触网逼停火车的事故。类似的事故中我们往往倾向于指责运营方，一方面是因为原因好找，运营方总归有漏洞，拿这件事来说，运营方确实没有做好塑料袋挂上接触网给旅客带来问题的处理工作。话说回来，铁路沿线不能随意乱扔塑料袋是常识，可能带来的危害大家更是心知肚明，然而这样的事情还是一而再再而三的发生了。追查难度大，定责模糊，导致很多人在事情不临到自己都不当回事。人们心理上忽视，使得检查人员即使再多几倍也不管用。有网友说了，日本火车多么安全，停电有多少应急措施，总之一句话，肯定比中国好。这种典型 “别人的饭菜香”的想法，更多的是不经过大脑思考的问责。2014年12月15日，日本JR列车因停电停运，1350名乘客半夜被困车内。塑料袋逼停火车，不是简单的拿掉塑料袋就可以继续发车的，还要检查相关接触网、安排其他车次和避开线路等。铁路部门两小时内处理好所有问题，没有相应的应急机制，怎么可能。动车被逼停，大家都不愿意看到，可是责骂列车员、敲打车窗、脱衣散热并不能解决任何问题，更是显得个人素质低下。网友在说日本列车多么安全、应急多么好的时候，是否又看到人家的乘客面临突发情况的表现呢？2015年11月16日，日本列车突然断电停驶，五千名因为赶着上班上学的乘客，沿着铁道行走20分钟至邻近车站。而这5000名乘客秩序井然，整齐的在铁路上鱼贯前行，并没有跟列车员大吵大闹和耍泼。如果我们也能这样做，有何来的那么多纠纷。我们在放大运营方的责任的同时，是否应该审视下自己。一言不合就飙脏话，稍有不满就指天骂地，真的能解决问题吗？不能够，而且更多的是丧失理性、拉低底线、丢失素质。我们将所有的矛头都指向运营方，这是在推卸责任，不仅不公平，也于事无补。