铁路禁烟“重拳”有理可循

8月15日起,动车组列车吸烟除接受现有处罚外,还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书,方可再次购买动车组车票。再次违法吸烟者,终身禁止购买动车组列车车票。（法制日报）

关于乘客在高铁或动车上吸烟逼停列车的事件屡见不鲜，铁路部门对此可谓是想尽了一切办法来有效应对这样的事情。而这次的的新条例的发布，可以说是铁路部门的“重拳出击”，引起了很多乘客尤其是经常吸烟的人高度关注。如果是累计在动车上吸烟两次，将会终身禁止乘坐动车组列车。我们在不同的公共场合都有着禁烟标示和惩罚手段，但是惩罚手段都不一样，但是像铁路部门这样的严惩恐怕是头一回。那么不禁让广大旅客感到疑惑，抽烟有必要有这样的严苛的惩罚么？

首先，我们得清楚在列车上吸烟会带来什么样的后果。吸烟会对周围人的影响我想就不必再多赘述，“二手烟”的危害是很大的。重点是，吸烟会触发动车里的烟雾报警器，会让司机和工作人员误以为是发生火灾或者是与烟雾有关的灾害，从而是列车降至低速运行或者是停车。我们知道铁路上的每趟列车都是有固定的时间来行车安排的，如果一趟列车的延误晚点甚至停运，会造成许多列车不同程度的晚点和停运。这也就是为什么有时候我们哪怕是在高铁站会看到GXXXX次列车晚点一百多分钟现象。这不仅是对铁路部门的一种损失，也是对广大旅客的损失。因为一个人的吸烟行为，很可能影响几百人甚至几千人的出行。

说到这里，可能会有第二个问题了。为什么普通铁路都设置了“吸烟区”，来方便吸烟者吸烟，而动车列车不仅没有“吸烟区”反而设置烟雾报警器来严格监控烟雾呢？这就得从普通列车和动车列车的区别说起。普通列车的行车速度不是很高，车内的气压小，所以整节车厢不会设置成全封闭式的。而高铁动车的行车速度非常快，如果出现空气流动大的地方会对车内乘客和车内设施造成影响，所以设置成全封闭的。而正是因为在全封闭的情况下，气流的不流通，如果有烟雾会对车内乘客以及车内的仪器造成影响，所以为了监测车内烟雾而设置了烟雾报警器。

所以说，铁路部门从出发点到惩处措施都是为了广大旅客的行车安全着想，毕竟旅客的生命财产安全还有铁路设备都是不能用来开玩笑的。如果因为一个人的吸烟而造成了重大后果，这是毫无必要的。所以严厉的惩处措施的最终目的只是“警示”，而不是“惩罚”。古语云：“小不忍则乱大谋。”在动车上的短暂舒适的旅途，奉劝各位烟民就不要让一时的烟瘾“乱”自己和别人的旅行“大谋”。（查荣卓）