记者8月4日从中国中铁股份有限公司获悉，中国公司正式拿下埃塞俄比亚至吉布提铁路（亚吉铁路）运营权。这一非洲首条现代电气化铁路将由中国中铁与中土集团组成的联营体共同运营。亚吉铁路起自埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，终点是吉布提港，全长751.7公里，全线采用中国二级电气化铁路标准施工，总投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建负责施工。(人民日报)

  中国铁路的发展历程，见证了中国的百年的历史沧桑，见证了中国走向繁荣富强的步伐。抗日战争年代，铁路成为了帝国列强侵略中华大地的“爪牙”，而随着经济的发展、科技的进步，中国铁路走在了世界前列，为中国的经济发展、伟大复兴带来了机遇。

  1909年中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路建成通车。百年之后，中国铁路正在凭借着自己强大的实力，加大走出去的步伐。中国铁路的线路桥隧、通信信号、牵引供电、运行控制、调度指挥、安全保障等关键技术已达到世界先进水平，而且具有丰富运营经验，能够适应不同地质条件和运营环境的需要，这也是拓宽国际市场的必然前提。

  中国铁路，从学习到赶超直至引领，凭借锲而不舍的精神一直进行着摸索钻研，技术上的不断革新，让中国铁路不断成熟完善，经过多年的建设和运营实践，中国铁路技术先进、安全可靠、节能环保、方便快捷、性价比高。这对于无论是发达国家还是发展中国家，都具有极大的诱惑力，许多国家都向中国伸出了合作橄榄枝。

  中华民族的伟大复兴是近代百年以来无数仁人志士的奋斗目标，也是全体中国人民的共同理想追求。在历史上，通过古丝绸之路曾经创造了唐宋时期的经济繁荣和文明昌盛。如今的中国铁路，就是升级版的现代丝绸之路。中国铁路“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用，有助于“中国制造”向“中国创造”的历史性转变，助推中华民族的伟大复兴！