暑运高峰，人流、物流给交通部门带来压力，面对压力，铁路部门担任“大头”身份，勇于担当，积极作为，据人民网，截至7月31日，全国铁路旅客发送量达26877.7万人次，同比增长8.5%。其中，动车组旅客发送量突破1亿人次大关。

暑运的到来，同时又是汛期，今年入汛以来，持续暴雨天气多，铁路部门对受水害影响区段设备的检修，充分显示出未雨绸缪之态，如果说天灾无情，那么铁路部门的种种作为，正是人间大爱的写照，让民众有更好的出行环境，一直都是相关部门的目标,我们常常看到一些汛期还在一线抢险的士兵，肃然起敬，觉得他们是最可爱可敬的人，然而我们却忽视了，很多部门对于民众所作出的努力，譬如此次铁路部门在汛期增加车次等行为，这都是实实在在存在着的惠民举措。

铁路部门深入推进供给侧结构性改革，在当前环境下具备充分的敏锐性。铁路客运服务供给的品质和效率一直以来被许多别有居心者诟病，将其归咎为制度等原因，并因此而引发出许多耸人听闻的言论，然而诟病者都忽略了一个重要因素，那就是不管何种制度，服务状态都是有好有坏，难道资本主义国家就不存在服务问题了吗？我们不能简单地将其归咎于制度层面，而应该规范服务管理，制定管理制度。

不可否认，这次铁路部门的供给侧结构性改革，是对服务管理的规范化行为，用制度去管理，是科学的管理方法，制定制度是大家共同达成的契约，但是制度的完善确实一个长期的过程，铁路部门的种种行为，正是完善制度的举措，由其是对于服务方面，通过此次改革和完善，一定会在服务方面给民众最直接的感观，会让民众直接感觉到铁路部门深入推进供给侧结构性改革带来的惠民服务。

我们期待这一行为成为常态化，逐步规范制度，继续积极作为，创作更好的交通环境，为民众带来便利。