6月29日，国务院原则通过《中长期铁路网规划》，将打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。内蒙古有呼和浩特至南宁通道、呼和浩特至三亚通道、北京至呼和浩特至兰州通道3条铁路线路列入规划。（内蒙古晨报2016-07-14）

在刚刚通过的《中长期铁路网规划》中，内蒙古有三条铁路线被纳入“八纵八横”之中，这对于内蒙古自治区的经济发展、加速城镇化进程都有着积极的意义。长期以来年内蒙古由于处在我国版图的西部，经济和社会各项事业的发展都非常缓慢，高速铁路的建设将有助于内蒙古自治区与与主要城市快速铁路的连接，将长期以来发展滞后的内蒙古地区和经济发达地区之间的差距缩校这一铁路框架的实施缩短了内蒙古地区和经济发达地区之间的距离，对内蒙古自治区及沿线的区域经济也有推动作用，对于大城市和中小城市的协调发展有重要的促进作用。快速铁路的建设将会使得区域间及沿线的机动性提高，因为交通便利的关系，人们更倾向于在沿线购置房屋、设立厂房和成立公司等，这样就提高了沿线的土地利用率。土地的价值也随着地上交通设施的建设而提高。这样三条铁路纳入“八纵八横”的格局对于内蒙古地区城乡一体化发展和城市化进程将会有重大的推动作用。（文红军）