中国网7月21日讯 综合消息，国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。（中国网）

  《中长期铁路网规划》代表着中国铁路的建设蓝图，同时也是中国铁路的建设时刻表，从当前来看，我国铁路建设已经提前完成前一阶段的规划，对我们生活的改变无疑是巨大的。

据了解，此次公布的《中长期铁路网规划》的规划期为2016-2025年，远期展望到2030年。《规划》设计了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。其中：到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右；展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。同时，在原规划“四纵四横”主骨架基础上，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

    不难看出，《规划》不仅对铁路建设规模有明确的要求，同时对主要建设的线路也有详细的说明，其中就包括新建线路的走向、时速等内容，让与铁路建设相关的各方都能够详细了解，打好前期建设基础。

    对于《规划》里面提到的线路，其沿途的省份或许就要欢欣雀跃了。确实，铁路对我们的影响是巨大的，特别是铁路网自有高铁加入以来，对我国铁路来说，是一次改头换面的科技进步，对经济社会发展和人们的出行起到了非常重要的正面助力。高铁极大的拉近了时空距离，方便了商旅的交流和发展，让高铁成为了人们津津乐道的交通方式。

    此外，普速铁路网大范围的建设，越来越多的人将会享受到便利的交通福利。“要致富、先修路”，这一句俗语揭示了便捷交通的重要性，通过修建更多的铁路，覆盖更多的范围，更大程度的促进我国经济发展。

    铁路是我国国民经济运输大动脉，铁路的发展进步，带来的发展成果是喜人的，更是显著的，它在时时刻刻改变着我们的生活。