中新网7月20日电国家发改委今日召开新闻发布会，发改委基础司司长费志荣介绍了《中长期铁路网规划》有关情况，他表示，《规划》方案实现后，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1～4小时交通圈。

笔者相信，很多人得知此消息后眼前都浮现出一副美好的铁路蓝图。未来的几年高速铁路、普通铁路、交通枢纽将得到扩张与发展，铁路网必将覆盖大江南北。

首先，高速铁路网将会由原来的“四纵四横”扩展到“八纵八横”。近年来，在国家战略的优先支持下，我国高铁从无到有，以令人惊叹的速度发展着。10年不到的时间里，我国的高铁技术已经走到世界的前列，伴随着高速铁路的铺盖，“八纵八横”主骨架的形成，未来几年新的城市带、城市圈定会接踵而至，打造出更多的“同城时代”。中国高铁必将成为中国发展的新动力，助力中国经济步入新常态。

其次普通铁路网再次扩张，这次的扩张主要体现在中西部地区。众所周知，我国中西部地区发展相对比较滞后，但是中西部地区幅员辽阔，资源丰富，发展潜力巨大。随着这些年人民的需求、国家政策的调整，我国经济发展中心逐渐向中西部地区转移。“要想富，先修路”，这次中西部铁路网的进一步扩大，定能促进中西部与其他地区的政治、经济、文化的交流，缩短与东部沿海城市的差距。铁路网络的扩张定能让中西部的发展再次提速，早日实现共同富裕。

最后是综合交通枢纽的建成。枢纽是铁路运输的重要组成部分，进一步优化铁路客、货运枢纽布局，将会提高铁路的服务质量，突显铁路运输的优势。当铁路实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”的目标，铁路行业必将步入一个里程碑式的巅峰。

铁路建设的道路上必定困难重重，铁路人只有勇于面对挑战，有事不避难，认真落实，不断钻研，才能不负人民与国家的信任和支持，才能在这个属于铁路建设“黄金时期”中抓住机遇，让铁路发展阔步前行。铁路交通如同人体的血脉，当铁路网铺遍祖国大地，中华儿女定能手牵手、心连心，共筑“中国梦”。（徐旭东）