7月8日晚上8时许，一名拖着一三轮车西瓜的中年男子在经过岳阳市巴陵大桥西附近的内用货运铁路时，与一列车火车相撞，当即殒命。这是继2015年的11月19日晚9时许，在同一地点、几乎同一时间发生的第二起事故，两起事故至今相隔不到8个月。（7月11日《中国青年网》）

近几年，居民抢越铁路线被撞的事故时常见报，网民由一开始的难以置信到现在产生视觉疲软，网民的态度也由最初“一边倒”的指责铁路到现在更多的指责“出事者。 “出事者”变成“过街老鼠”，是偶然也是必然。

这样的现象之所以发生，笔者认主要有三方面原因。一，随着人们生活水平的提高，私家车的数量逐年增多，司机们最烦的就是乱闯红灯的车辆和行人，闯铁路的行为跟这十分类似，引起广大网民的共鸣；二，古语有云，再一再二不再三，一次次的在同一个地方“摔倒”，即使想给你“鸣不平”也不好意思再说出口，更何况是人命关天的大事，不把自己的命当一回事别人再怎么做也没用；三，理性的网民越来越多，“喷子”的声音越来越不受网民的待见，而且网民站在“闯入者”一方说的更多的是铁路应该出于人道主义多少赔偿一点钱。

笔者生活在一个三线城市，每天上下班都必须经过一个异常繁华且无人看守的铁路道口，一块破旧的告示牌都不知道是什么时候起立在那里的。然而，这么多年来都没有听说这个道口出过事。其实这个也不难理解，生活这么多年的城市，每天线路上会有几趟车，每趟车大约什么时间点经过，附近居民都一清二楚。火车通过也就是几十秒最多几分钟的事，早一点晚一点对于大家来说并没有什么区别。而且没人愿意当傻瓜，拿自己的小身板去碰撞大火车。因为不管结果如何，最吃亏的永远是自己。另外，民众对于违法行为抱着坚决抵制的态度。我国《道路交通安全法》明文规定“机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过”。

抢越铁路对于很多人来说是一件可大可小的事，出了事就是大事，没出事就是小事。然而，常在河边走哪有不湿鞋，谁能保证自己永远运气那么好、反应那么快。我们的生命是自己的，也是亲人的，一时争抢也许毁的就是一家人的幸福。“开往天国的列车”并不需要买票，且行且珍惜。