记者从中国铁路总公司获悉：从7月1日起，2016年铁路暑运正式启动。为期62天的暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.6亿人次，同比增加5550万人次，日均发送旅客903万人次，增长11%。（经济日报6月30日讯）

据了解，今年暑期客流主要以学生客流、探亲客流、旅游客流和商务客流为主，客流流向将集中在海滨城市以及旅游城市。

为了搞好暑期运输，全国铁路于5月15日实施了新的列车运行图，加大了京沪、京广、沪昆等高铁线路开行密度，增开“朝夕”高铁列车、地级市间始发终到普速列车和中西部地区旅客列车，铺画69条旅游专列运行线，铁路客运服务供给的品质和效率得到进一步提升，旅客出行更加方便快捷。

针对客流的集中增加，铁路部门早就提前谋划，积极部署。为满足旅客出行需求，采取了增开临客、加挂列车；就当前所处的旅游旺季，铁路部门还根据实际需要加开了旅游专列，不占用图定列车资源，真是既方便又利民。

今年暑运，铁路部门进一步完善售票方式，在全国各大火车站加设了售票窗口；提前做好售票期、出行须知宣传等一系列措施。通过互联网售票、电话订票、自动售票机等多种售票渠道，尽最大努力方便旅客购票。

今年的暑运是铁路部门迎来大调图后的首次大考。为了更好的满足暑运期间的旅客出行需求，铁路部门可以说是未雨绸缪，严阵以待。因此我们相信铁路部门一定能通过暑运这次大考，让旅客出行更便捷、更舒适、更温馨。（戴巧云）