据《北京日报》6月21日在第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会中国铁路总公司的展位一侧，一架高铁列车模型分外抢眼。这架模型就是传说中的“中国标准”动车组，模型由两列车重联组成。车头上两道金色流线明显区别于目前的主力车型CRH380系列。(源自《海外网》)

“流线型”动车组机头是当今世界各国高铁的“流行色”。而两道金色的流线更为时下的“流行色”增添了灿烂的“亮色”！笔者关注到《海外网》的这则消息，“中国标准”动车组的闪亮“登潮，不仅是中国动车制造技术的大幅提升，更是“中国标准”动车组进军海外，“领跑”世界的一份“自信”！消息称，此次参加首秀的“中国标准”动车组研发、制造的各项标准都是我国自主制定的。同CRH380系列相比，车体重量轻，运行时噪声孝具有运输安全性能高等优点。笔者认为，这也是其在展览会上分外“抢眼”的重要原因。当年CRH380A的研制，国内有50余家企业、30余家科研院所与高校共同参与，组成了世界规模最大的中国高速列车技术研发创新团队。先进资源的整合，不断攻关的技术创新，为今天的“中国标准”动车组的进一步“升级”打下了坚实而稳固的基础！

“中国标准”动车组采用了国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，其重要技术指标涉及列车网络标准、动车组基础通用、走行装置、牵引电气、制动及供风、运用维修等十三个大方面。其一研发理念先进，符合我国国情；其二目标远大，放眼世界，为“中国标准”动车组走向海外提供强大技术优势的支撑；其三高科技、求创新，将为“中国标准”动车组后续发展开拓国际市场赢得“先机”！

当“传说”即将变成“现实”之时，笔者内心既激动，又倍受鼓舞。技术先进，安全性高的“中国标准”动车组的展示，“秀”的是“技术”，“秀”的是“自信”！不仅受国人关注，也倍受世人瞩目。在世界高铁发展建设中，是“竞”中有“争”，“争”中有“竞”！笔者认为，要想在竞争之中“立于不败之地”，只有“创新”之路更宽泛！当有一天“中国标准”动车组，真正成为“领跑”世界的一匹“黑马”的时候，全球必将再刮起一股强劲的“中国风”！