22日凌晨，广(州)清(远)城际铁路银盏河特大桥跨京广铁路重达7200吨的连续梁，在2套100吨自动连续张拉千斤顶的牵引下，实现成功转体，横跨于运营繁忙的京广铁路线上空。（中国金融信息网2016-06-23）

近日广清城际铁路银盏河特大桥20至32号墩选择转体施工办法，依照笔者所见，随着我们中国铁路建设施工技术不断取得更大发展，在未来还将会继续造福我们国家更多的民众出行生活，同样还将会有助于推动我们中国国内基础建设工作更顺利进行，若是没有铁路四通八达的网络又怎么能继续深化改革呢！？因此，这是完全值得我们去肯定支持的！

而作为铁路人而言，若是不努力付出、实现自主建设技术创新，那么就无法实现更大进步，对国家的发展也会带来影响，所以运用自主建设技术才是硬道理！中国铁路建设发展可谓是一日千里，而这是与广大铁路建设、设计者孜孜不倦、任劳任怨而创造出的伟大成果，没有他们的不断服务、无私奉献，那么我们的出行将会变得十分的不便，这一点是可圈可点的值得我们肯定的，同时也无法实现铁路强国促经济发展之目的。因施工耽误铁路运输服务是一种必然性关系，但是怎么缩短时间，减少对旅客们的影响则就是施工建设者们等重视问题，更是始终将旅客铁路运输事业当作自己最重要的事，千万百计确保铁路旅客们的安全，为此积极做好各方面工作，积极履行自己铁路服务职能的表现！（刘建国）