愿“爱情隧道”的尽头不是魔鬼的领域

安徽合肥肥东桥头集镇的“爱情隧道”最近一再受到关注。2016年6月16日《合肥晚报》称，当地桥头集镇政府已经和铁路部门达成初步协议，“爱情隧道”保住了，未来将被打造为肥东“旅游名片”。

合肥版的“爱情隧道”确实走红了网络相当长的时间，近期安徽合肥市一些媒体持续跟进，竞相报道，对此新闻点冷了便炒，炒了再炒，有意持续加温。应该说当地媒体对“爱情隧道”的知名度起到了“推波助澜”的作用。这对于当前国内外经济不景气的大背景下，对一个小小乡镇找到了新的经济增长点，无疑起到了良好的作用。

但事物都具有两面性。笔者认为，在对待涉及铁路、涉及群众生命安全的宣传所谓“爱情隧道”的事情上，弊远大于利已无可质疑。因此大肆宣扬“爱情隧道”十分不妥，要慎之又慎。否则，这种宣传就是在群众无知无畏的情况下，以牺牲人民群众生命健康为代价，赚取的黑色经济利益。

新闻报道中说，“我们已经将镇政府相关负责人和村里负责人的电话告知了铁路部门，如果火车要经过桥头集镇，他们将提前通知我们，我们会对铁道附近进行清场，保障火车顺利通行。”桥头集镇宣传委员阚建伟告诉记者，该镇还将在“爱情隧道”附近安装宣传喇叭，一来为游客演奏轻音乐，放松心情；二来在火车到来之前，进行安全提醒。想象都感到滑稽可笑，好像是一词“提前通知”就能够保障了参观者的生命安全？真是非铁路专业人员的行外话。倘若诸多恋人正在尽情享受罗曼蒂克，这时一列火车驶来，如何提前通知？提前多久通知？通知时电话占线怎办？通知时被叫手机没电怎办？通知时无人职守怎办？通知时职守人员正好如厕怎办？通知后能否保障人员快速撤离？等等问题都需要有预案、有措施，同时还需要界定事故责任。不出事故便罢，出了事故谁担责？这些问题都需要黑纸白字，凭证据说话。任何一个环节的疏忽，“爱情隧道”的尽头便是通向魔鬼的领域。

当然，也许有人会说笔者危言耸听，认为前来参观“爱情隧道”的人至今，不都没有发生事故吗？何必小题大做。是的，其实出不出事故只是一个概率的问题。一个月没事故，并不代表一年不出事故；一年不出事故，并不说明两年不出事故。常在河边走，哪能不湿脚。就算五年出了一起事故，概率已小到了极点吧。但对于一个特定家庭来说，概率就是百分之百。一旦悲剧酿成，对于整个社会来说只是皮肤之痒，然对于特定的家庭来说则是全家之痛。试想，这样的悲痛，又有哪个家庭愿意承受呢？

经济增长固然重要，但不考虑后果，盲目宣传则是愚昧。但愿合肥市桥头集镇的这道所谓的“爱情隧道”的尽头不是通向魔鬼的领域。