端午加开列车，满足旅客出行需求

记者从广铁集团获悉，6月9日广铁集团将迎来端午小长假客流最高峰，预计发送旅客136万人次。为应对端午长假客流高峰到来，广铁集团9日共加开列车49对，其中高铁动车组21对，普速列车28对，加开列车主要以管内各大中城市间的短途旅客列车为主。（三湘都市报2016-06-09）

在即将到来的端午小长假之际，各铁路部门以纷纷摩拳擦掌，紧张而严肃地应对着新一轮的客运高峰，通过新增列车和调整车次以缓解铁路调通运输压力，满足人们的出行需求。近日，加开节日专列就属于紧急应对端午客运高峰的有效措施。

节假日交通拥堵已成为我们屡见不鲜的一种交通现象，尤其是在传统节日到来的时候。这种特殊的交通现象可谓中国交通的一大特色，而出现这种现象的原因在于：中华民族是一个有着浓厚历史底蕴和传统文化的民族，这种文化的核心表现为对历史的敬重和对血缘的归属。因此，我们也就不难理解为什么人们愿意站几个小时买票只为一张返乡的车票，为什么明知交通拥堵、乘车很不舒服还是要挤进那几乎没有立足之地的车厢。这是一种无法改变的传统，也是一种融入我们血肉中的信念。

与传统出行旅客相比，现在节假日的出行旅客除了返乡探亲的旅客之外，还有不少是外出旅游的乘客，但总的说来，短途返乡的旅客还是占绝大多数。因此，面对这一客观情况，很多地方的铁路局都通过新增短途列车，来减缓交通运输压力。此次列车运行的调整也不列外，在6月8日起至6月11日期间，各铁路局加开管内开行的普速临客。通过新增短途客运列车，缓和交通市场的供需矛盾，从而更好地满足人们的出行需求。

在大多数中国人的思想中，都有一种团圆和归属的意识，都希望在过节的时候，可以陪伴着家人一起度过，因此，一张返乡的车票就显得格外地重要。它代表的不仅是一次旅行，更是一种思念、一种团圆，是一份特殊的情感寄托。铁路部门通过新增多样客运列车，不仅有效地缓和了交通运输压力，更让许多家庭得以在佳节团圆美满！（吴思平）