5月25日，从铁路部门获悉我国具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组正式开启运用考核试验，进行为期三个月的相关测试工作。这一工作结束后，可望在7月中旬进行运行试验阶段，这也就意味着郑徐客专距离正式通车的日子越来越近了。

在科学技术相对落后的过去，坐火车的确是个彻头彻尾的苦差事，旅途中的疲惫暂且不说，单单是时间的无谓消耗就是极大的损失,出行成了一件需要仔细斟酌、早做计划的事情。昔日所谓的“风驰电掣”，已经远远不能满足当今时代的需求。

安于现状、得过且过从来就不是中国铁路人的性格，越是追不上就越是要去追、当前满足不了的，在未来就一定要去满足，如果没有这种拼搏向上的精神，也就没有当今中国十二万公里的铁路线了。

在今天，从郑州到上海，乘坐普速列车需要十余个小时、乘坐动车需要八个小时，而郑徐客运专线开通后，郑州到上海将缩短到四个小时，一个个时间的缩短、一个个历史的打破，毫无悬念。中国铁路是在与飞机赛跑，是把过去由少数人享受的“快速度”变成如今人人都能够拥有的“快速度”。